barbarello

Ciao!!! gia fatto ma nessun risultato!

a dir la verità sono di Roma io! comunque caro, cosa centra il cono del volano? cosa pensi che sia?

Ragazzi sostituite puntine, e bobina! PROBLEMA PERSISTE! una volta che si scalda do gas, si affoga e si spegne! e non riparte più! cosa caspita ha questa maledetta vespa? PER chi dovesse sabbiare un motore, qui a pomezia con 25 euro si sabbia. Altrimenti sabbiatura piu pallinatura 40 euro! il risultato é ottimale! Ciaooo

perfetto oggi compro la bobina e provo! spero di risolvere! vi faccio sapere ragazzi!

ho provato a cambiato il gruppo termico e stesso risultato!!!

si si bobina interna! non ha quella esterna! scusate ma la bobina della scintilla è quella superiore? o quella inferiore? ora che ci penso sono le uniche cose che ho escluso!!!

Ho controllato mi sembra più debole!possibile?mentre e accesa senta come se in quale ciclo non da scintilla..cioè rumore costate del motore poi ad un tratto e come se per un secondo fosse spento!

Ciao ragazzi, è la prima volta che posto un problema, visto che bene o male sono sempre riuscito a risolverli. Motore vespa 50 L TUTTO originale. completamente revisionato! dopo 3 4 minuti che sta in moto...do gas e BUHM! si spenge... devo aspettare che si fredda e poi riparte. Per non esser pignolo, ho cambiato carburatore,filtro e collettore: risultato Uguale! cambiato il cilindro: risultato uguale cambiate questa mattina puntine e condensatore: risultato uguale. Vi prego aiutatemi Voi questo maledetto problema mi ha fatto slittare gia di 2 settimane la revisione per il libretto(smarrito). CIAO a tutti

Ciao Ragazzi, ho un problema e vi giuro non ci sto dormendo la sera per pensarci. Allora sto restaurando la mia Vespa Special 50 (presumo del 1974). Oltre il blocco originale vorrei preparare un blocco supplementare per "divertirmi". Ho acquistato dei carter della vespa special 3 marce ( pensando andassero bene). Bene... sgrasso, pulisco, sabbio, pallino ... arrivo al momento di montarli e mi rendo conto che sono i famosi carter "piccoli" con la camicia del cilindro di diametro minore. Bene!!! Sapreste indicarmi quali blocchi motore posso montare sulla mia special senza vere problemi? Sto diventando pazzo con tutte le sigle, e più che altro mi ritrovo una serie di carter LUCCICANTI senza farci nulla. Help ME!!! Grazie a tutti:mrgreen::mrgreen: