tonyk7

giusto stavo pensando anche a questo.... domani provo.......:azz::ciao:

grazie davide.. ieri non ho avuto tempo per dedicarmi alla vespa..... la candela e nuova, e non ho provato a tirare l'aria per vedere se va meglio....oggi provo e vi sapro dire... nel frattempo se fosse cosi..cioè la candela esce bianca, e va meglio con l'aria cosa devo controllare???? e quali sono le cause???........:ok::ok:

nessun aiuto????

da premettere che e stato cambiato lo spillo conico......

no....non penso.....nessun suggerimento??:Ave_2::Ave_2:

oggi farò anche questi controlli... e ti farò sapere.nel frattempo se qualcun altro ha qualche altra dritta....io sono qui.....

grazie per la risposta... questo non ho controllato bene, ora che ricordo ho controllato a mano la ghigliottina se rimane aperta e chiusa...e mi sembrava tutto ok..( da premettere che ho cambiato tutte le guarnizioni del carburatore comprese quelle sul motore) per quanto riguarda il minimo provo domani a scollegare il filo del gas, e cosi vedo se torna il minimo regolare.....ma ora mi sorge un dubbio oltre al problema principale dello spegnimento, ruotando la vite di registo del minimo ( quella posta al centro.) sia avvitando che svitando completamente...del tutto la vite non succede proprio niente......cioè non si alza ne si abbassa il minimo rimane sempre costante, pare come se stesse finendo la benzina.... io continuo a non capire cosa sia successo....e nel frattempo attendo i vs preziosi consigli

grazie per le risposte...:Ave_2: allora per il problema del filo del gas..quello l'ho capito che il filo lo cambierò anche perche il registro del gas e tutto avvitato.....la manopola e libera......ma il filo non ha un po di gioco... unico mistero e il fatto che si spegne e poi dopo parte.....ora chiedo ma se e la centralina....bobbina.. la corrente non dovrebbe farla???e invece la fà....ho provato ( QUANDO SONO RIMASTO A PIEDI, ) immettendo benzina direttamente dal foro del cilindro.........e la vespa parte subito, questo tentativo e stato fatto, dopo circa 1 minuto che sono rimasto a piedi, anzi il tempo di smontare la candela e rimontarla...........quindi meno di un minuto....e come se mancasse benzina...ma ripeto ho cambiato il vecchio rubinetto, con uno nuovo, idem per il tubo... una domanda il soffietto di gomma che c'è al lato della cassa filtro.....e va al telaio..potrtebbe influire creando non so depressione o altro... a voi la vs ardua sentenza....:Ave_2::Ave_2:

Ciao a tutti, ho una vespa Px 125 del 1997 e ho questo problema, praticamente a caldo dopo un Po che la uso... Si spegne partendo dopo circa 5 minuti..ora ho fatto tutti i controlli del caso ( da premettere che ho cambiato rubinetto benzina, tubo benzina , ho controllato il carburatore smontandolo pezzo pezzo, cambiando lo spillo e tutte le sue guarnizioni dopo ovviamente un accurato lavaggio dello stesso,cambiato candela e filo cambiato marmitta nuova perché la sua era vecchia) quando sono rimasto a piedi , diverse volte ho controllato subito e la corrente arriva, ma la vespa non parte, allora riprovando e rimanendo un altra volta a piedi, mi sono portato una siringa piena di benzina, che ho messo nel cilindro dopo aver smontato la candela.. E la vespa e partita di nuovo al primo colpo, allora ho smontato gruppo cilindro e pistone, il cilindro non ha grippature, le fasce solo 1 era incollata, e ho sbloccato e ho rimontato tutto con guarnizioni nuove, e ho serrato il tutto a modo, ho smontato il volano e magnete per controllare, anche il paraolio lato dx ed e tutto perfetto, ma dopo questi controlli, niente da fare la vespa dopo 5 minuti che la uso si spegne e riparte dopo 5 minuti..... Ora chiedo a voi luminari del forum c'è qualcuno che può aiutarmi, sto andando al manicomio... Vi ringrazio a voi tutti che mi darete qualche prezioso consiglio.... P.s la vespa ha un altro problema, praticamente il filo Dell acceleratore non ha gioco e la vespa ha il minimO alto... Intervenendo sul registro posto sul carburatore quello che regola il minimo ( quello centrale lungo) non succede nulla non di accelera e non diminuisce rimane sempre uguale...... Vi prego qualcuno mi può aiutare .... Grazie mille saluti tony

risolto tutto, funziona perfettamente tutto...grazie mille per la vs collaborazione ......saluti

ok grazie mille.....

ok grazie piero58 domani provo, e ti saprò dire......

ok ancora grazie piero58, il nero e il verde sotto il blocchetto chiavi, e poi dove vanno posizionati questi fili esattamente??? ti chiedo troppo se trovi una foto???? e poi mi ritrovo una piccola matassina di fili neri e gialli, che non so proprio dove vanno.....insieme a fili che vengono dall'impianto che sono rosso e grigio con spinette piccole....in attesa di risposta porgo i miei saluti.....

grazie piero 58 ti sono veramente grato, ti voglio fare un altra domanda, il filo bianco dove va attaccato??? dalla tua preziosa foto si vedono quelli superiori, ovvero, il viola, i gialli, il marrone,i grigi, e il bianco sembra staccato, ma sotto diciamo dove si trova la luce di posizione.....cosa ci và??? ultima cosa sotto alla strumentazione, e al contatto chiave che fili ci vanno??? qualcuno ha una foto??? vi ringrazio per la vs collaborazione saluti....