Vai al contenuto

Fizz

Utenti Registrati
  • Numero contenuti

    23
  • Iscritto

  • Ultima visita

Su Fizz

  • Compleanno 17/01/1976

Fizz's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

0

Reputazione Forum

  1. Effettivamente non lo avevo notato, troppo forte, si potrebbe parlare di bajaj 2+1...
  2. Giusto per alimentare altre curiosità ecco qualche altra bajaj che difficilmente vedremo per le nostre strade
  3. Rispondo a Paolone e a tutti gli altri, sicuramente conoscete la mia bajaj, sicuramente vi siete accorti che mancano molti pezzi (scritte frecce e altro) e sicuramente sapete che sono pezzi introvabili... quindi o la lascio cosi, stile rottame oppure la trasformo e come ho scritto qualche rigo più sopra mi bastererebbe trasformarla anche in un bajaj prima serie... aiutatemi a trovare questo benedetto nasello o perlomeno uno stampo ed io la lascio bajaj... non c'è problema.
  4. Infatti il problema è economico perche naselli tipo vb o vespa 50 (che è quello nell'asta spropositata) sono di facile reperibilità, e si trovano anche sotto i 50 euro, il problema è che per quelli tipo sprint bisognerebbe comprare un telaio intero e tagliarlo, perchè di questa forma sono introvabili, perfino quelli in vetroresina che ho segnalato io riprendono la forma dei vari vb e vespa 50 e non sprint, io ho gia recuperato un nasello vb (un telaio perso da dove ho tagliato solo il frontale) ma sinceramente non mi piace se deve essere una replica deve essere fatta bene e se sarà necessiario estirperò anche il bloccasterzo. Comunque grazie sempre per l'interessamento, ti ho anche beccato su un forum bajaj straniero, non sono il solo malato... ciao.
  5. Caro haakon purtroppo anche quello segnalato da gerardino è il modello montato sulle varie vb, quello montato sulla gl e simili è molto diverso, inserisco delle foto cosi da farti notare la differenza
  6. Naturalmente non è quello che cercavo, comunque grazie mi hai consigliato un bel sito, buona serata
  7. Purtroppo io ho il modello successivo, quello con le plastiche e le frecce incorporate, vorrei trasformarla in una sprint o gl, solo che non riesco a trovare il nasello in ferro... è introvabile. ciao
  8. Complimenti e una delle bajaj più belle che ho visto
  9. Ecco un altro curioso sito pimp your vespa riguardante naselli vespa, naturalmente i modelli che riproducuno si rifanno alle varie vespe vbb e 50, naturalmente nessun modello sprint...
  10. Effettivamente la cosa è fattabile, solo che ho paura che stonerebbe con il resto, perchè non lo fanno tipo sprint....
  11. Effettivamente il kit è molto pacchiano, fa tanto vespa vietnamita, il nasello che cerco io come volevasi dimostrare è irreperibile, certo con questo kit montato sul bajaj potrei fare una replica tipo V...
  12. Ragazzi guardate sto sito http://www.retrovesp.co.uk/ , parla di un kit per px adattabile anche a bajaj... io non commento, voglio sentire voi
  13. Grazie Paolone per l'interessamento, ma purtroppo non è questo il tipo di calandra che cerco, ma uno tipo sprint, oppure quello del bajaj classic, insomma ci vuole un telaio da smembrare perche questo tipo di calandra non si trova da nessuna parte e sinceramente non capisco il perchè...
  14. Grazie per i consigli Marben, quella della saldatura del nasello effettivamente è una porcata posso limitarmi al massimo a fissarlo con le viti e basta, oppure usare un nasello in plastica tipo special e modificarlo (vedi fotomontaggio allegato). Per quanto riguarda il telaio tondeggiante è un problema da poco visto che la targa nasconde questo particolare, sul faro mi sono confuso hai ragione tu è quello della sprint normale ad assere esagonale, mi viene difficile tenere il bajaj in versione originale perchè non mi piace proprio, se fosse il classic non lo sfiorerei minimamente, anzi diciamo che mi basterebbe trasformarlo in un classic e sarei soddisfatto, certo volendo venderlo potrei lasciarlo originale ma non sono riuscito a trovare nessun tipo di componente neanche all'estero, per quanto riguarda la crociera sai dirmi come posso capire che si tratta di un problema di cavi e non di crociera, sarei felicissimo se fosse il primo caso almeno non mi tocca aprire tutto il motore e sostituire tutte le coponenti del caso (chissa quanto mi costerebbe). scusa se mi sono dilungato, buona domenica. P.s scusami ancora, come si fa a mandare messaggi in privato, vorrei contattare Paolone per quella famosa calandra...

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Crea Nuovo...