giovanniscarabello

beh allora mi è riamasto solo un problema...dove collocare la batteria e che tipo di sensori servono per la misurazione precisa dei giri! ho il parmakit che grazie alla sua centralina elettronica c'è la possibilità di caricare una batteria...sempre se non mi sbaglio!

salve a tutti, qualcuno mi sa dire se è possibile montare un contagiri analogico o digitale (tipo quelli prodotti dalla KOSO) su una vespa 50 special?? grazie in anticipo

un mega affare, però il doppia non è il massimo... io ho chiuso l'aspirazione al cilindro e mi sono tolto tanti problemi di carburazione! comunque complimenti per l'affare

per marben, come mai dici che non sia stabile? sinceramente è praticamente uguale a una forcella px, forse cambia soltanto il mozzo. il cerchio dell'hexagon è uno di tipo tubeless non come quelli vespa. io provo a lavorare su questa forcella se mai passo a una zip oppure sfera grazie per l'avvertimento

grazie mille per il consiglio, comunque non farei io il lavoro, porto forcella e tamburo dalla retifica vicino a casa mia che fa delle vere opere d'arte. il vero problema è mettere un'ammortizzatore 50 special sul supporto pinza, mi toccherà usare quello della px

salve a tutti, stopreparando la mia vespa 50 special con una forcella con freno a disco di un hexagon 125, la mia domanda è se qualcuno di voi ha qualche idea su come si possa modificare il mozzo di una 50 special o altre su una forcella così? volevo escludere l'acquisto di un mozzo del piaggio sfera perchè la vespa perde la sua estetica classica. grazie mille, avete sempre molte idee utili