Salvatore7

Ciao e grazie, andando a vedere alcuni video fatti subito dopo acquisto ho notato che anabbagliante e abbagliante aveva sempre lo stesso problema e che la lampadina della posizione accendeva durante il loro funzionamento. La diminuzione di tensione non è normale per questi tipi di veicolo? Perché se ho acceso il faro e accendo luci o suono il clacson tutte le luci diventano come lumini del cimitero. Molto probabilmente mi dovrò affidare a qualcuno con gli attrezzi idonei per controllare il passaggio di corrente.

Ciao grazie, la mia è senza frecce e senza batteria. allora i fili sono connessi così (visto da dietro): gialli a sinistra in alto marrone e rosa a destra i grigi sotto i grigi cioè in basso a desta i neri sono angolo basso sinistro un bianco.

Buonasera a tutti. Ho comprato da poco una bellissima p150x del 1979, essendo che sto iniziando a vedere e capire un po’ tutto come funziona, ho riscontrato un problemino. Quando accendo le luci, la posizione accende senza problemi, ma, quando sposto il selettore sul anabbagliante/abbagliante la posizione si spegne, ho riscontrato che materialmente con anabbagliante o abbagliante non cambia nulla in quanto si accendono nelle due posizioni tutti e due i fili delle lampadina. premetto di aver smontato il cupolino e i fili sono tutti connessi a mio parere attraverso altriforum correttamente. Ho smontato anche il selettore e anche lì tutto connesso. Dove devo mettere le mani? Cosa devo guardare? Grazie mille a tutti