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lillo9546

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Risposte pubblicati da lillo9546

  1.  

    12 minuti fa, Kaliningrad dice:

    ^ Sì, però dipende anche da quanti chilometri si percorrono ogni anno. Ad esempio, la sostituzione della candela, dei pneumatici, delle ganasce dei freni, delle lampadine, ecc. è più legata al km'aggio complessivo che non al tempo trascorso. In funzione di quest'ultimo fattore mi vengono in mente solo l'olio del cambio e il liquido dei freni, che, per le loro caratteristiche chimiche, sarebbe bene non tenere troppo a lungo anche in presenza di km'aggi modesti. Tutto questo senza necessariamente dover seguire alla lettera le prescrizioni del libretto di manutenzione (se non erro, 1 anno per l'olio e 2 anni per il liquido dei freni).

    3000 km/annui

  2. 18 ore fa, Omobono Tenni dice:

    è molto basso e si attesta al mero materiale di usura: 1) gomme 2) freni 3)candela 4) pulizia/revisione carburatore periodica 5) sostituzione olio cambio periodica 6) sostituzione liquido freni (modelli con freno a disco) o ingrassaggio cavi 7) sostituzione periodica batteria (se prevista) 8 ) sostituzione lampadine.  Questi interventi, peraltro non necessariamente annuali se si utilizza poco il veicolo hanno una spesa veramente esigua.

    esattamente intendevo proprio questo..
    una vespa tutta originale..
    per chi gia la possiede è facile fare una media di spesa annuale ripartendo i costi totali di manutenzione ordinaria durante gli anni..
    pero per chi non la possiede questo è pressocchè impossibile :(
    possiamo dire che ci aggiriamo sui 200€ annui?

  3. 11 ore fa, snaicol dice:

    li fai su un mezzo un po più comodo

    In fattore di comfort e comodità cosa cambia tra la 50 e la 125?

    11 ore fa, snaicol dice:

    Aggiungo...la manutenzione, una volta che parti dal punto 0,ha un costo veramente basso.

    In cifre, in media, quanto si spenderebbe all'anno per la manutenzione?

    2 ore fa, vespabaddyno dice:

    Si una P125X è quella che fa al caso tuo.... anche in relazione al tuo budget.  

    Ti suggerisco di acquistarne una già iscritta al Registro Storico, sia per le agevolazioni assicurative   (non sarai obbligato a rinnovare annualmente  l'iscrizione a un Club), sia per le eventuali  limitazioni al traffico cittadino.

    ASI o FMI farebbe differenza?

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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