Ricc69

Salve chiedo aiuto a tutti voi questa è la mia configurazione:

polini ghisa 177 su px arcobaleno 150

albero polini posticipato Biella 105 in corsa 60 

Carter raccordati ai travasi ed al carburatore si 24 modificato come consigliato da Francesco wr1

frizione 6 molle con dischi newfreen con anello di tenuta drt 

parastrappi doppia molla

cambio originale con pignone drt 23

la lettura dei gradi : scarico 176 travasi 125 valvola 110/63

vorrei un motore allegro per dei giretti divertenti non mi serve per lunghi viaggi vorrei solo divertirmi .cosa mi consigliate come marmitta e getti carburatore? C’è qualcosa di sbagliato chiedo ai più esperti grazie 

14 ore fa, IRCANODR177 dice:

non rieshttps://www.vesparesources.com/forum/34-tuning-largeframe/co a trovare il post

https://www.vesparesources.com/forum/34-tuning-largeframe/ 

questo è il post

https://www.vesparesources.com/forum/34-tuning-largeframe/

4 ore fa, IRCANODR177 dice:

no, no noi vogliamo tenere il dentino e barenare il carter di 1mm. addirittura io ne ho due sui quali è stata allargata la spalla di 2mm tramite riporto di salatura.

Per barenare il carter bisogna portarlo in rettifica oppure si può eseguire il lavoro da soli

6 ore fa, Luigi66 dice:

calcola inoltre che montando l albero del 200 dovrai reperire una gabbia a rulli che si adatti al piede di biella dello stesso (diametro esterno) e allo spinotto del pistone (diametro interno), in pratica devi trovare una gabbia a rulli per biella di una moto yamaha 125 di cui non ricordo il modello preciso, che sembra adattabile.

P. S. fammi sapere se riesci nell'impresa, avrei le tue stesse intenzioni per il mio px

Io sto copiando + o - un lavoro eseguito da Rinaldi per llucky nel 2015 , diciamo che prendo spunto da quel lavoro che mi sembrava ben riuscito se ti interessa cerca ( parmakit tvs fatto bene) sulla sezione tuning largframe.

e comunque appena finisco ti faccio sapere con piacere 

Avete ragione ho sbagliato ad esprimermi 

La Biella da 110 lo presa apposta per poter aumentare la cubatura anche se di poco e poi per avere quello spazio in più che si crea alzando il cilindro di 5 mm fra lo stesso ed i carter opportunamente raccordati ,ottenendo così un flusso migliore per i travasi.corregetemi se sbaglio non sono affatto un esperto 

da Ricc

Cambia davvero molto dal barenare il carter a Togliere lo scalino sull’albero 

Posso montare con le dovute modifiche un albero del px 200 GIÀ ANTICIPATO su il mio polini 177 ghisa?

da Ricc Grazie 

Pensavo andassero sotto il corpo del carburatore tra lo stesso e la scatola che lo contiene così ottenendo un “mini collettore “ per esempio.non sarebbe più utile?

ciao 

Bene né rimarrò lontano ,era solo per curiosità non capivo i benefici che poteva comportare uno spessore sul carburatore 

https://www.vespatime.com/it/guarnizioni-carburatore-vespa/851-spessori-3mm-filtro-aria-e-vaschetta-benzina-per-carburatori-si-20-20-fino-si-28-28-serie-pro.html
scusate qualcuno conosce l’utilizzo di questo spessore 

Grazie penso proprio che rimarrò un bel po’,devo rubare parecchie informazioni dalla vostra esperienza 

Salve , sono Riccardo da Padova,un nuovo iscritto con la Passione (vespa ).vi seguo da un po’ e volevo ringraziarvi perché ho imparato molto da voi.