Dens

Buongiorno, le mie istruzioni sono diverse, e i fili che prima andavano raddrizzatore vanno isolati o vanno collegati a qualcosa?

Buongiorno a tutti, sono nuovo del gruppo, leggendo questa discussione mi sono registrato perché mi interessa. Ho comprato un vbb 1 e dato che l'ho restaurato completamente ho comprato un kit pinasco accensione elettronica ad anticipo variabile Allora mi scuso ma sono abbastanza ignorante in materia e quindi potrei dire cose banali ma non lo sono per me. 1) vorrei sapere se i 3 cavi bianco blu verde che prima andavano al raddrizzatore devo isolarli oppure vanno collegati al cavo giallo proveniente dal rotore 2) nei cavi provenienti dalle bobine esce continua o alternata? 3)dalle istruzioni si evince che il giallo va collegato alle luci e dopo al regolatore di tensione ma non dovrebbe essere il contrario? Prima al regolatore e dopo alle luci? 4) il giallo porta corrente al commutatore giusto? E da lì viene smistata a luci clacson ecc quindi il terzo cavo verde che va al clacson non serve Mi rendo conto che siano tante cose e magari delle belinate per un esperto, ringrazio chiunque abbia voglia di aiutarmi e partecipare alla discussione.