kaia

Per fare il punto della situazione, devo: -cambiare il colore, quali sono i colori dell'anno'81? Secondo voi sicuramente non sarà accettata gialla? -togliere il cassettino -far diventare il pedale freno e cavalletto del colore originale (argentato) -mettere la sella monoposto (ne ho trovata una con la scritta PIAGGIO posteriore è giusta?) -verniciare lo sportellino copri motore che ho comprato del colore della vespa -ho comprato il copriventola cromato giusto? -dipingere i cerchi riuote tamburi tubosterzo mozzo anteriore e tubo sterzo del colore alluminio max meyer 1,268,0983 per la scritta a me piace questa.... ma nn so voi che dite?

Salve ragazzi , grazie mille per le tante info che mi state dando, sono utilissime! Appena potrò vi farò vedere gli sviluppi del restauro allegando qualche foto. Nel fratempo cercherò di rispondere ad alcuni quesiti che sono affiorati premettendo che non sono una grande esperta e forse lo avevate capito ! il motore non è originale perchè il motore è un 70cc, il tamburo nn so che provenienza abbia, ma è molto probabile sia stato ricavato da qualche altra vespa...infatti il vecchio proprietario era un meccanico (non della mia città) che me l'ha venduta una settimana fa dopo averla aggiustata, fatto qualche ritocco e riverniciata. E qui mi riferisco soprattutto a Barroi, Non è un fatto di affezionamento alla Vespa la mia ostinazione nel cercare di isciverla al registro storico. Sono di Roma, risiedo all'interno dell'anello ferroviario, quindi non posso utilizzare questa bella vespa o puzzle in quanto i mezzi inquinanti hanno il divieto di circolazione, tranne quelli storici iscritti ad un registro storico che ne attesta l'originalità. Per questo motivo ho bisogno di restaurarla.

Cao ragazzi, il musetto l'ho cambiato in grigio ed devo dire che è tutta un'altra cosa ora!!! Invece non ho capito bene le cose del tamburo e delle forcelle... di che colore dovrebbero essere secondo voi?

Ciao, puoi dirmi perchè... se ci sono modifiche da fare possibili... sono pronta a farle e di corsa pure

Salve a tutti, è la prima volta che scrivo ma è molto che leggo il vostro forum, vorrei sottoporre a vostro giudizio la mia vespa e chiedervi un po' di consigli. Devo ancora iniziare tutta la pratica per l'iscrizione al Registro Storico. Ho il libretto, la revisione, ma non ho ancora la targa ne tanto meno l'assicurazione. Infatti per ora mi sto semplicemente limitando a ristrutturarla. se potete avrei bisogno di qualche consiglio pratico ed efficace su come completare la vespa in modo da renderla il più accettabile possibile all'esaminatore che poi la guarderà. Grazie in anticipo a chi mi risponderà