vitomec

Stamattina nessuna macchia a terra, ieri praticamente un lago....

Sono entrambe fuori dal kit? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

A me è in alluminio.... Possibile? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

X poeta: Ho cambiato le giarnizioni del coperchio del filtro, anche se erano nuove. Ho rimesso quella di carta però... Ho anche sostituito dinuovo quella della vite. Domani controllo il resto Grazie x ora! Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Poi ho notato che la vespa non ha bisogno di tirare l'aria per partire... Anche se sta tutta la notte ferma... Come se sia ingolfata.. Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Spillo non ammortizzato... Il galleggiante... non so era quello uguale al vecchio

Ciao a tutti... ecco l'ennesimo problema della mia rally dopo il restauro. Da quando l'ho montata, dopo una sosta più o meno lunga trovo delle macchie di miscela sotto al motore, ho aperto il carburatore è ho notato che la perdita veniva dal coperchio della vaschetta dove c'è il galleggiante. Ho sostituito il galleggiante e lo spillo conico ma niente. Poi, ho sostituito le guarnizioni del carburatore (che comunque erano nuove)... Risultato: ieri sera un lago ho trovato a terra, una macchia di circa 20 cm di diametro... Poi la vespa puzza di benzina, ma tanto... Il bello è che la vespa prima dello smontaggio andava bene.... Grazie a tutti

Davvero? Io ho la rally da 10 Anni e ho cambiato 4-5 marmitte ma non ho mai avuto problemi al collettore...

Solo la bobina Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Allora ho ragione. C'è qualche differenza

Avevo letto da qualche parte (sul forum) che all'interno la marmitta SITO ha solo un forellino mentre l'originale ne ha 3

Buongiorno a tutti, continuo, con il vostro aiuto, nella messa a punto della mia Rally. Dopo aver messo a posto la parte elettrica sostituendo la bobina adesso volevo chiedere delle delucidazioni in merito alla marmitta. Ho acquistato, nuova, una Sito. Dopo l'acquisto ho letto sul forum che questa marmitta è più "chiusa" di quella originale. E' vero che bisogna intervenire manualmente facendo dei fori all'interno? In effetti la sento un pò chiusa.... Grazieeeee

Solo bobina! Adesso devo risolvere il problema della forcella anteriore rumoroso (sarà che non è ingrassata a dovere?) e poi la marmitta (ho una Sito e ho letto che si deve "aprire") é vero? Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Cantato... Cambiato la bobina... Problema risolto! Happy Ps grazie gigler Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk