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Inviato

Ciao a tutti,

su due motori 50 che ho aperto, il primo V5A1M e l'altro V5A4M, ho trovato in entrambi un pistone con diametro 39,2mm. Dal momento che l'originale dovrebbe essere 38,4 vi chiedo se era una modifica che si faceva un tempo rettificando il cilindro oppure è possibile che qualche modello uscisse così di fabbrica?

Ah sapete dirmi anche se tra spinotto-gabbia rulli-biella ci devono essere giochi? Oggi ho controllato un motore e mi sembra che la gabbia rulli sia troppo larga nella sede della biella..

Grazie!

Inviato
Ciao a tutti,

su due motori 50 che ho aperto, il primo V5A1M e l'altro V5A4M, ho trovato in entrambi un pistone con diametro 39,2mm. Dal momento che l'originale dovrebbe essere 38,4 vi chiedo se era una modifica che si faceva un tempo rettificando il cilindro oppure è possibile che qualche modello uscisse così di fabbrica?

Ah sapete dirmi anche se tra spinotto-gabbia rulli-biella ci devono essere giochi? Oggi ho controllato un motore e mi sembra che la gabbia rulli sia troppo larga nella sede della biella..

Grazie!

 

gioco assiale, certo che si - lo spinotto deve potersi muovere liberamente

gioco radiale NO

PS - le due sigle motori che hai dato, di default montano biella con bronzina al piede e gabbia a rulli in testa (la testa è la parte collegata alla manovella, all'albero motore)......a meno di modifiche o sostituzioni posteriori.

Inviato

Si, il primo motore è di una 50 R del 70' e ha la bronzina al piede; in quei tempi la gabbia rulli penso fosse montata solo sui 125 primavera/et3.

 

Il secondo motore è di special ma non so di che anno ed ha la gabbia rulli anche al piede.. Dal numero si può risalire all'anno? Ho trovato delle pagine in internet per fare la ricerca ma la sigla V5A4M non era presa in considerazione...

 

Il fatto del gioco l'ho risolto! Praticamente stavo provando la gabbia senza inserire lo spinotto :testate: Quindi i rulli erano liberi di muoversi e c'era per forza un sacco di gioco.. Poi ho in filato lo spinotto e ho capito che andava bene :D :D

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