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Inviato

Salve Gessisti ho ancora delle curiosità per restaurare al Meglio la mia VS2, e mi rivolgo soprattutto a gli utenti che hanno questa bellissima vespa conservata, in particolare vorrei sapere:

 

- Se il tappo aveva la guarnizione, e se si in sughero o gomma?

- Il tubo benzina per una parte veniva rinforzato con un tubo metallico?

- La placchetta di rinforzo sul parafango è fissata con bulloni esagonali?...

- I fili del cambio vicino al carter venivano uniti da una guaina di colore grigio chiaro?

- L'interno delLa staffa porta batteria era rivestita da un feltro? di che colore?

 

Spero possiate Aiutarmi,

e che queste informazioni possono essere d'aiuto anche ad altri utenti

Saluti

Inviato

-tappo in sughero

-si tubo metallico tipo flessibile doccia

-si bulloncini esagonali non marchiati

-si coperti da guaina grigia dall'uscita telaio fino ai registri

-se per staffa intendi il vano ,vaschetta portabatteria si feltro bianco sporco.. sul mio ho trovato due strisce anche sul telaio dietro alla batteria

 

Ciaoo

Inviato

Grazie glassex, ho trovato tutto. Ora mi è rimasto da risolvere da trovare la staffa che tiene le 2 guaine delle marce, e di capire che bulloni aveva per fissare la sella, io ho trovato 2 bulloni a testa esagonale saldati sul telaio.

Potresti farmi una foto del feltro? Te hai un vs2 conservato?

Grazie

Simone

Inviato
Grazie glassex, ho trovato tutto. Ora mi è rimasto da risolvere da trovare la staffa che tiene le 2 guaine delle marce, e di capire che bulloni aveva per fissare la sella, io ho trovato 2 bulloni a testa esagonale saldati sul telaio.

Potresti farmi una foto del feltro? Te hai un vs2 conservato?

Grazie

Simone

 

ci sono 2 dadi lunghi un po strani tipo dadi cechi..li puoi trovare dai ricambisti o farli da te. non sono saldati al telaio ma tengono la piastra di battuta della sella.

Non ricordo bene ma mi sembra che sotto ci sono anche due dadi normali che fissano il supporto ammortizzatore..ciauz

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