Elaborazione 130 DR

[gian-GTR]

non é che hai un carburatore per 4T?

leggi qua.... GUIDA - Trasformazione carburatori ibridi in 2t! By Whine - LE GUIDE TECNICHE VESPA - Et3.it il forum

ciao

[TheSimonuccio]

Si gian sicuramente è per 4 tempi , ma ora dovendo cambiare l ugello per montare i polverizzatori AQ non so se quello che ho linkato sopra è giusto .. La guida l ho già letta =(

Modificato Dicembre 17, 2013 da TheSimonuccio

[Mincio82]

Spianare il cilindro sicuramente costa di meno perchè il tempo impiegato per staffarlo sarà minore della testa.

Se lavori la testa c'è da vedere se hai abbastanza materiale da togliere senza indebolirla; se devi tornirla di qualche decimo giusto per fare l'incasso per centrarla Ok, ma se devi iniziare a togliere sopra al millimetro potresti ritrovarti con una testa troppo debole che si deforma (ancora più facilmente) con un serraggio dei dadi.

Nella descrizione di quell'ugello c'è scritto per carburatore VHS, non ricordo se monti pure sul PHB

Modificato Dicembre 19, 2013 da Mincio82

[TheSimonuccio]

Ciao mincio ,allora credo di spianare il cilindro e poi casomai la testa la centro come hai fatto tu con dei tubicini in rame , io credo che il polverizzatore monti anche perchè non sono riuscito a trovarne altri .Grazie

[TheSimonuccio]

Leggendo questo articolo : polverizzatore phbg21 su phbl24 - Alimentazione - Scooternos Forum noto che un utente scrive che l ugello del phbg monta sul phbl ed a suo volta il polverizzatore AQ calza , ora mi sono ricordato subito che in officina ho 21phbg non funzionante allora l ho smontato e l ho messo sul 24 e il polverizzatore ci sta Spero di non avere problemi con la carburazione .. Qualcuno era al corrente di ciò ?

[TheSimonuccio]

Buongiorno , oggi ho lavorato un pò sulla aspirazione e forse sono andato un pò oltre con la limetta 130/70 ehmm darà problemi ?

[Mincio82]

Lo monti così e vedi, al massimo togli uno o due denti al pignone della campana

[TheSimonuccio]

Capito mincio , comunque pomeriggio ho chiuso il motore tutto andato bene fino a quando stringo tutti i dadi e mi accorgo che l albero appena inizia a passare con la spalla sopra la valvola ( di sopra per sotto ) si blocca come se strisciasse e poi si sblocca di colpo

[gian-GTR]

Come lo hai tirato dentro l'albero?

é nuovo?

Sicuro che sia ben a battuta?

ciao

[TheSimonuccio]

Si gian tutto nuovo , l' ho tirato dentro tramite gli spessori (come faccio sempre )

[Mincio82]

Dai un paio di martellate all'albero usando un martello in gomma o in plastica e vedi se si sblocca.

[TheSimonuccio]

Ciao mincio , le botte col martell di plastica tu dici di darle sulla spalla dell albero verso la valvola ?

[TheSimonuccio]

Alla fine mi sono deciso , l ho montato sperò che la valvola non causi problemi ! Ieri sono andato a ritirare il cilindro dalla rettifica che ho fatto spianare 1.6mm , l ho montato e lo squish misura 1.4-1.5 mm ( un pochino troppo forse ) , vale la pena riportarlo per spianare qualche altro decimo o lascio cosi ?

[gian-GTR]

Occhio Che da quel che so la testa del dr non gradisce squish troppo bassi

Richiede che definito e rompi tutto

Prova a leggere sulla discussione di mincio a quanto erano arrivati

Ciao

[TheSimonuccio]

Mincio l ha portato 1.2 -1.3

[gian-GTR]

Si ma ha anche detto che era un'esperimento e che in genere lascia un po di piú.

Prova cosi poi vedi.

Ciao

[TheSimonuccio]

Capito , sperò di partirlo in serata sul banchetto prova . Anche se sicuramente avrò problemi nel carburare poichè il polverizzatore che monto è l AQ 265 .. Gian , tu a quanto stai di squish ?

[gian-GTR]

Piú o meno un kilometro

Devo ancora abbassare la testa, la ho montata di fabbrica e mi pare che fossi a 3.2mm!

In pratica non ho lo squish!

ciao

[TheSimonuccio]

AHahhaha , più o meno un kilometro

[TheSimonuccio]

L' ho accesso , è partito al terzo colpo e lasciato qualche minuto al minimo , le prime impressioni sono state subito che risulta grasso al minimo e forse un pò in alto , montavo :

Spillo D22 1 tacca alta

Polverizzatore AQ265

Minimo 50 ( Provo il 45 )

Massimo 94

 

La candela sigla w5ac bosh dopo 3-4 accensioni si è bruciata ....può essere che si sia bruciata (fa la scintilla ma non parte ) per la miscela grassa ( 3%) . Ho montato subito una Champion L82C e sembra anche che gira più liscio

[Mincio82]

Potrebbe essere,

Non scendere di botto da 50 a 45 di getto minimo, prova qualcosa di intermedio e registra bene la vite del circuito del minimo

[TheSimonuccio]

Finita di montare poco fa Le prime impressioni sono buone , motore molto coppioso , dopo le feste ordino il polverizzatore AQ264 e il getto del minimo cosi sistemo per bene la carburazione , per ora il rodaggio lo faccio cosi che male non gli fa , anzi gli dovrebbe fare bene un carburazione più grassa . Domani in giornata posto qualche foto

Una candela equilante alla Bosh w5ac di altre marche che vada d'accordo con le puntine ?

[Mincio82]

Puoi usare la Champion L78