Marben Inviato Febbraio 8, 2008 Inviato Febbraio 8, 2008 e come la definiresti!!!!???? Marben, va bene tutto ma non arrampichiamoci sui vetri Beh, la differenza è grande.. Così come la Lambretta ha la sostanziale differenza del telaio a tubi, qui lo stesso vale per il telaio a longheroni 0 Cita
GustaV Inviato Febbraio 8, 2008 Inviato Febbraio 8, 2008 Non è bello ciò che è bello...se Maska è innamorato del suo scooter e guidarlo e possederlo lo emoziona che male c'è? Ognuno si appassiona ad una cosa diversa, il mondo è questo: varietà e punti di vista 0 Cita
Marben Inviato Febbraio 8, 2008 Inviato Febbraio 8, 2008 Non è proprio così....è raffreddata ad acqua e non più ad aria. E' un cambiamento grandissimo per una 911 Ovvio, e non è l'unica innovazione della serie 993 del 1994, cambiarono anche molti lamierati e furono riprogettate tutte le sospensioni, ma è un'evoluzione. Come del resto la Vespa si è sempre evoluta, mantenendo una connotazione chiara. Potremmo paragonare il raffreddamento a liquido ad un'innovazione come l'adozione dell'ammissione a valvola rotante, di certo non all'implementazione di un blocco motore derivato da altri mezzi ed altre filosofie costruttive. 0 Cita
Marben Inviato Febbraio 8, 2008 Inviato Febbraio 8, 2008 Non è bello ciò che è bello...se Maska è innamorato del suo scooter e guidarlo e possederlo lo emoziona che male c'è? Ognuno si appassiona ad una cosa diversa, il mondo è questo: varietà e punti di vista Quoto 0 Cita
leopoldo Inviato Febbraio 8, 2008 Inviato Febbraio 8, 2008 comunque nella mia firma c'è la gt60, che non è nemmeno bello..... 0 Cita
EzioGS160 Inviato Febbraio 9, 2008 Inviato Febbraio 9, 2008 ieri ho detto addio al mio frullatore (et4 125 del 1998) l'ho venduto per rimanere in sella al mio ultimo acquisto, una rally 200 del 76 con miscelatore. 0 Cita
leopoldo Inviato Febbraio 9, 2008 Inviato Febbraio 9, 2008 l'et4 non è nemmeno bella, non avrai fatto un grosso sforzo... per una rally poi..... 0 Cita
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