vespa vnb

[gabrielepessina]

mi hanno offerto questa vnb del 63 in cambio della mia replica 90 SS.

non me ne intendo assolutamente di questo modello. che ne dite?

documenti originali e regolari.

[enzo85]

ciao bè io ne posseggo una, in particolare una vnb3t è devo dirti che è davvero piacevole andarci in giro nonche esteticamente la trovo davvero carina, poi se consideri che in realtà ciò che vai a scambiare non è altro che una vespa 50 trasformata credo che nel cambio ci guadagni, a prescindere dal lavoro, dalla fatica e dal risultato ottenuto per la tua replica;

[vespuccia77]

è come la mia seconda vespa...sembra proprio messa bene..Ma è un conservato?..molto bella..Per lo scambio non saprei darti un consiglio lasciare una Vespa è sempre un dolore, è come tradire..ma se ti piace l'altra, se scatta quel colpo di fulmine...allora..

Ma lascio la parola agli esperti:ciao:

[gabrielepessina]

tenete presente che la replica è fatta su uno special e quindi non è il massimo. ma oltre a nr telaio devo controllare anche nr motore? è un conservato.

[enzo85]

la sigla del numero di telaio deve combaciare con quella del motore, cmq venendo alla vespa si presenta proprio come un bel conservato; là.situazione amministrativa come è ? radiata o altro?

secondo là mia.opinione nello scambio ci guadagni poi chi deve decidere sei tu .... cmq aspetta anche il parere dei più esperti

[Ale15]

Non so a che livello sia la tua replica ed il tempo/denaro che ci hai speso... ma personalmente una replica (è una Special!) per un conservato originale la scambierei subito...

[gabrielepessina]

la vespa la vedo sabato, ho visto solo il libretto, e da quello che capisco non è radiata, ha anche il tagliandino della revisione. a lui va bene uno scambio alla pari, pago io le spese di trapasso. la mia l'ha vista e provata

quindi controllo bene i numeri e accetto. grazie dell'aiuto a tutti.

[gabrielepessina]

Non so a che livello sia la tua replica ed il tempo/denaro che ci hai speso... ma personalmente una replica (è una Special!) per un conservato originale la scambierei subito...

è stato uno sfizio che mi sono voluto togliere, ma ora per bella che possa essere non è mai un originale.

[enzo85]

be allora auguri per lo scambio

[gabrielepessina]

be allora auguri per lo scambio

grazie. sempre da ignorante in materia: dove si trovano i nr telaio e motore?

[enzo85]

il numero telaio su quel modello lo trovi subito sotto il cofano sx (quello portaoggetti), mentre il numero motore lo trovi sul blocco stesso nella.parte di dietro nella zona attacco ammortizzatore

[enzo85]

ps.quella.che vedi nl mio avatar è una vnb

[gabrielepessina]

ps.quella.che vedi nl mio avatar è una vnb

si, ho visto. ti ringrazio per le info. io non ho mai avuto modelli large, solo un PX200. me ne intendo veramente poco. ciao

[signorhood]

Dal colore (grigioazzuro), il tipo di scritta allo scudo (alluminio colorato blu+rivetti), i fregi cofani (presenti e lunghi), dal portatarga (integrato) sembrerebbe una VNB4.

Dalle foto il colore sembrerebbe il suo conservato molto bene.

 

Ma i cerchi di sicuro sono stati sostituiti o riverniciati. Dovrebbero essere in tinta.

 

Secondo me ti conviene fare lo scambio senza pensarci oltre.

Una replica è e resterà sempre una replica anche se perfetta.

Un originale conservato (anche se con pecche) resta sempre un originale conservato!!!

 

Se è radiata con pochissimi interventi estetici (cerchi in tinta per lo più) la rendi iscrivibile ad un RS per la successiva reiscrizione al PRA.

[gabrielepessina]

si ho confermato lo scambio, spero che adesso non cambi idea