nickc Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 Vorrei iniziare il restauro della vespa. Sono graditi consigli sui lavori da eseguire. vorrei poterla sistemare senza verniciarla totalmente e farla tornare originale il più possibile. Inserisco le foto di come si trova attualmente dopo una spolverata e alcuni lavoretti eseguiti: - lavaggio del serbatoio - sostit. guarnizioni del carburatore e sostit. spillo conico, sostit. tubo benzina e sostit. del rubinetto della benzina. Ora parte sempre al primo colpo. 0 Cita
gabri1987 Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 ho fatto la stessa "revisione" anche io alla mia vespa...ti consiglio di prendere il kit guarnizioni (costa davvero poco) e se non vuoi dividere i carter, sostituire almeno la guarnizione alla base del carburatore e quella del selettore dell marce... io ho anche fatto rettificare il cilindro (ma non era messo molto bene)... sei sicuro che le leve freno/frizione siano originali? di che anno è? io ho il 150 dell'83, ma le mie leve sono in alluminio, non in plastica... se prorpio vuoi correggere le imperfezioni della carrozzeria acquista un barattolino di vernice a campione e ritocca le parti segnate io metterei anche la cornice targa nera e cambierei lo specchietto (de gustibus) saluti, gabri1987 0 Cita
nickc Inviato Gennaio 11, 2012 Autore Inviato Gennaio 11, 2012 Le guarnizioni le ho già cambiate, le leve di freno e frizione non credo proprio che siano originali, infatti nel 1983 in seguito ad un incidente è stato cambiato il telaio e il vecchio proprietario ci aveva cambiato un po' di cose.Oggi poomeriggio ho smontato il fanale posteriore e sono passato da un carrozziere a prendere un pezzettino di faro di plastica rotto. La mi intenzione è quella di sagomarlo, incollarlo e salvare così il faro originale. Più tardi inserirò le immagini 0 Cita
djgonz Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 Posso chiederti di che anno è questa PX e se il colore è originale? Perchè da quel che mi risulta la 125 rossa era l'arcobaleno, non questa. 0 Cita
nickc Inviato Gennaio 11, 2012 Autore Inviato Gennaio 11, 2012 la vespa è del 1981. Ha subito un incidente nel 1983 ed è stato ripunzonato il nuovo telaio. Il vecchio proprietario mi ha detto che il colore era rosso anche in precedenza. Non esistevano p125x con questo colore??? in questo caso non avrebbe senso mantenere il colore originale 0 Cita
FedeBO Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 sembra messa benissimo!!CIF e poi polish e sei a posto per la carrozzeria! 0 Cita
djgonz Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 la vespa è del 1981.Ha subito un incidente nel 1983 ed è stato ripunzonato il nuovo telaio. Il vecchio proprietario mi ha detto che il colore era rosso anche in precedenza. Non esistevano p125x con questo colore??? in questo caso non avrebbe senso mantenere il colore originale Mah, a me da quel che risulta, la 125 nell'81 era: Biancospino, nera e azzurro metallizzata. L'unica PX rossa in quell'anno era la 200. Ma comunque i miei dati non sono la bibbia quindi potrei benissimo sbagliarmi. Sulle PX ci sono ancora molti dubbi. 0 Cita
nickc Inviato Gennaio 11, 2012 Autore Inviato Gennaio 11, 2012 ecco le foto del fanale e del pezzo che vorrei sagomare: 0 Cita
nickc Inviato Gennaio 11, 2012 Autore Inviato Gennaio 11, 2012 come faccio a sapere se il colore è originale di quell'anno o no? 0 Cita
djgonz Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 come faccio a sapere se il colore è originale di quell'anno o no? Io ti suggerirei di grattare in un punto nascosto e difficilmente verniciabile, tipo sotto il serbatoio in modo da vedere se è veramente il colore originale, ma se non te la senti non farlo. 0 Cita
nickc Inviato Gennaio 11, 2012 Autore Inviato Gennaio 11, 2012 ma io ho smontato il serbatoio e guardando l'interno della vespa si vede che non è stata riverniciata, infatti è rosso. Il mio dubbio è che magari nell'83 c'erano telai rossi e hanno messo quello. Nel caso io volessi iscriverla fmi mi farebbero problemi?? 0 Cita
djgonz Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 ma io ho smontato il serbatoio e guardando l'interno della vespa si vede che non è stata riverniciata, infatti è rosso.Il mio dubbio è che magari nell'83 c'erano telai rossi e hanno messo quello. Nel caso io volessi iscriverla fmi mi farebbero problemi?? Insomma tu smontandola hai visto nel vano il fondo sfumato dal colore rosso? 0 Cita
nickc Inviato Gennaio 11, 2012 Autore Inviato Gennaio 11, 2012 Insomma tu smontandola hai visto nel vano il fondo sfumato dal colore rosso? esatto proprio così 0 Cita
blu Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 Scusate ragazzi, ma se il telaio è stato sostituito, è ovvio che è stata verniciata, perchè i telai vengono forniti grezzi e non verniciati dalla Piaggio, quindi è inutile andare a cercare qualche altro colore sotto... 0 Cita
highlander Inviato Gennaio 11, 2012 Inviato Gennaio 11, 2012 Io ti suggerirei di grattare in un punto nascosto e difficilmente verniciabile, tipo sotto il serbatoio in modo da vedere se è veramente il colore originale, ma se non te la senti non farlo. se il telaio è stato cambiato non troverà il colore originale sotto la vernice di questo ... 0 Cita
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