gennymac Inviato July 17, 2007 Inviato July 17, 2007 salve sapete per caso quanto pesa il volano di una 50 special e qual'è il più leggero tra tutte le vespa da montare su una et3. ciao grazie 0 Cita
gjespo85 Inviato July 18, 2007 Inviato July 18, 2007 Allora, come "più leggero di serie" con cono da 19mm (per ET3) c'è lo Special che pesa 1.6kg, ma tornendolo puoi portarlo fino a 1kg (io ho tornito solo la corona esterna e l'ho portato a 1.1kg ed è perfetto secondo me, buon compromesso tra giri e coppia in salita). Come "più leggero non di serie" penso che il Pinasco col cono da 19mm sia quello più leggero. Dovrebbe pesare sui 800-900g mi pare, è in carbonio, costa un fottio e raffredda poco. Io mi butterei sullo Special. N.B.: il volano special devi tenerlo con il suo statore a puntine però, non puoi metterlo sull'elettronica dell'et3. 0 Cita
gennymac Inviato July 18, 2007 Autore Inviato July 18, 2007 si può montare lo statore special sul blocco motore et3 compreso di volano tanto se non mi sbaglio hanno la stessa tensione. 0 Cita
gennymac Inviato July 18, 2007 Autore Inviato July 18, 2007 ma va bene poi lo statore special compreso di bobina e volano come corrente. 0 Cita
Neropongo Inviato July 18, 2007 Inviato July 18, 2007 Volano e statore della special sono compatibili col carter motore dell'ET3, tanto piu' che se rimonti tutto sulla special ti risparmi il dover adattare i circuiti (e magari un paio di posts ), c'e' anche chi preferisce l'accensione special all'ET3. p.s. I sistemi lavorano tutti e dua a 6V e sono intercambiabili. 0 Cita
gennymac Inviato July 19, 2007 Autore Inviato July 19, 2007 quindi se metto statore bobina e volano della special sulla et3 allora dovrebbe andare bene pure come corrente e non dovrei avere nessun problema elettrico 0 Cita
gjespo85 Inviato July 23, 2007 Inviato July 23, 2007 Dovrai cambiare le lampadine, altrimenti lo statore Special non tiene su tutta la luminaria dell'ET3... 0 Cita
gennymac Inviato July 23, 2007 Autore Inviato July 23, 2007 che lampadine devo mettere montando statore, volano e bobina della special sul carter et3? 0 Cita
gennymac Inviato July 23, 2007 Autore Inviato July 23, 2007 ragazzi guardate che il telaio è special non et3 il carter è et3 non il telaio. perciò le luci sono quelle della special 0 Cita
gennymac Inviato July 24, 2007 Autore Inviato July 24, 2007 ma i coni dell'albero motore dell'et3 e della special sono uguali ecco perchè i volani sono intercambiambili. 0 Cita
gennymac Inviato Agosto 1, 2007 Autore Inviato Agosto 1, 2007 salve ho montato statore volano e bobina special sul carter et3 e devo dire la verità vanno più che bene però nonostante ci sia una bella corrente dato che l'ho presa il cavo non fa la scintilla vicino la candela però la corrente vi posso assicurare che c'è, secondo voi devo regolare le puntine o cambiare la bobina?? 0 Cita
gennymac Inviato Agosto 1, 2007 Autore Inviato Agosto 1, 2007 oppure c'è qualche altra alternativa ciao grazie. 0 Cita
simonepietruzzi Inviato Settembre 12, 2007 Inviato Settembre 12, 2007 Allora, come "più leggero di serie" con cono da 19mm (per ET3) c'è lo Special che pesa 1.6kg, ma tornendolo puoi portarlo fino a 1kg (io ho tornito solo la corona esterna e l'ho portato a 1.1kg ed è perfetto secondo me, buon compromesso tra giri e coppia in salita).Come "più leggero non di serie" penso che il Pinasco col cono da 19mm sia quello più leggero. Dovrebbe pesare sui 800-900g mi pare, è in carbonio, costa un fottio e raffredda poco. Io mi butterei sullo Special. N.B.: il volano special devi tenerlo con il suo statore a puntine però, non puoi metterlo sull'elettronica dell'et3. quello della Pinasco è una ciofeca sono tutti squilibrati e li spacciano come carbonio e invece è banalissimo PVC 0 Cita
iltekken82 Inviato Maggio 20, 2008 Inviato Maggio 20, 2008 regazzi discussione interessante..vorrei capire anche io stò preparando un motore et3 per la mia vespa in fase di restauro completo...domanda lasciando lo statore con bobbina originaledell'et3 posso montare solo il volano dela special e che vantaggi avrei sò che più o meno il volano et3 pesa 3 kg circa vedendo qui quello dellla special 1,6 kg , basterebbe per un 130 polini 7 travasi collettore lamella per 24 marmitta polini con finale artigianale consiglii ben accetti Grazie a tutti 0 Cita
Neropongo Inviato Maggio 20, 2008 Inviato Maggio 20, 2008 Purtroppo lo statore dell'Et3 non e' compatibile col volano della specia in quanto non ha il "segnale" per il pick up elettronico. Il motore da te descritto andrebbe comunque bene con l'accensione della special cosi com'e' . 0 Cita
iltekken82 Inviato Maggio 21, 2008 Inviato Maggio 21, 2008 azzo scusate ho rinserito il messaggio un altra volta...c ok cmq tu mi suggerisci di cambiare totalmente sia stattore che volano due domande la corrente sarà abbastanza8 specifico che il modell sul quale monta è un vespa r del 79 v5a1t senza comando stopo dietro e poi l'et3 porte accessione elettronica(scusate l'ignoranza) ma anche la special è elettronica? ciao e grazie 0 Cita
Neropongo Inviato Maggio 21, 2008 Inviato Maggio 21, 2008 La corrente sara' abbastanza, la cilindrata non interferisce con la produzione o il consumo di corrente. L'accensione special e' a puntine platinate. 0 Cita
iltekken82 Inviato Maggio 21, 2008 Inviato Maggio 21, 2008 non cambia niente a livello di prestazioni? dall'elettronica a quellla a puntine 0 Cita
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