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Inviato

Ciao a tutti.

due mesi fa ho acquistato un px125e del 1982, dopo una messa a punto di fasce, carburatore e "svuotaggio" marmitta è ritornata in marcia dopo che è stata ferma per un anno e mezzo.

Ieri rientrando a casa la vespa ha iniziato in accellerazione ad avere lo scarico più rumoroso e ad un certo punto ha fatto uno sbuffo e si è spenta, ho tirato e mollato la frizione come per accendere a strappo e si è riaccesa, ha continuato a camminare ma ha singhiozzi con lo scarico che diventava assordante.

premetto che la marmitta è stata assassinata, aperta con la mola, svutata e risaldata.

stamattina ci devo lavorare su, secondo voi dipende dalla marmitta o devo intervenire da un'altra parte?

Grazie

 

Rettifico il problema, ho sostituito poco fa la marmitta, ho fatto un giro, a freddo la moto gira normale, non appena scalda quando apro il gas fa rumore come se avesse la marmitta bucata, la compressione non cambia e tutto il resto è ok.

cosa può essere? per favore aiutatemi

Grazie

Inviato

Non sono un tecnico ma so che nei 2tempi la marmitta riveste un ruolo fondamentale nella resa e nelle prestazioni. Con una marmitta nuova in questo caso dovresti aver risolto, l'importante è che sia la marmitta prescritta per la tua cilindrata.

 

Lascio la parola agli esperti.

 

L205

Inviato
Per me devi cambiare puntine e condensatore, ma entrambi, non uno solo di loro!

Ciao Oliviero

il mio px non ha le puntine ora controllo il condensatore, cmq grazie per la risposta.

( meno male che ho un px per i ricambi, stesso anno, stesso colore, stessa cilindrata :) )

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