io ho sentito dire che del 102 D.A. si trovano dei fondi di magazzino (ma costa parecchio...),oppure c'è chi modifica il mono ''sdoppiando'' l'aspirazione una al carter e una al cilindro con un apposito collettore. C'è da dire che un 102 DA ha molta più coppia rispetto ad un mono,hanno una diversa erogazione,un monoaspirazione tira di più agli alti.
Comunque io infatti ho scritto che un 102 DA non è d'obbligo,anche perchè dicono che tutta questa convenienza non c'è,io anche lo lascerei in monoaspirazione,era una mia opinione visto che non sapevo cosa cercasse dal motore