aromatico

Axa in provincia di Piacenza mi ha assicurato la mia 50 un anno per tre mesi il successivo per 6 mesi a 120€, ora con iscrizione al registro storico 90€ dodici mesi.......

Se perde il carburatore sotto alla vespa non trovi pozzanghera oleosa ma miscela, la benzina evapora non così velocemente come credi, ancor più se la vespa è pacheggiata in box, non mi credi, quando ti fai miscela metti 50 ml della stessa in un bicchiere e lascialo fuori all'aria aperta e poi fammi sapere. La pozzanghera oleosa che trova Ruggero è olio di miscela (la benzina è evaporta) che esce dal filtro dell'aria per qualche motivo rifiutata, perchè?

Io come daRisposta precedente ho il tuo stesso problema sua una 50N tutta originale, il problema è che se hai come me solio olio nel pozzetto non può essere lo spillo, tanto meno il dado del serbatoio non stretto perchè se cosi fosse avresti miscela in uscita quindi una cosa molta liquida se hai come me solo olio hai un rifiuto di miscela e questa evaporando ti lascia solo l'olio nel filtro dell'aria e l'olio ti esce dal foro inferiore del filtro, bisogna capire perchè c'è questo rifiuto, io non lo so, spero proprio che ci sia una risposta per questo fastidioso problema.Grazie a tutti.

Anch'io sula mia 50 ho lo stesso problema, vespa originale, albero nuovo, carburo originale, l'olio della miscela (dico olio perchè la benza evapora) esce dal filtro dell'aria, tutro il rsto del carburo è perfettamente asciutto, per qualche motivo c'è un rifiuto di miscela la quale alposto d'anadre in combustione torna indietro vesro il filtro, meccanicamente come è possibile? Grazie a tutti

Oggi finalmente ho montato il rinvio a 9 spire, sono molto soddisfatto ho fatte due prove con due navigatori e a 50 km\h ho uno scarto di circa 5, valore assolutamente in linea con i contachilometri che rispetto ai navigatori segnano sempre un pò di più. Aro

Grazie, penavo di metterci del trasparente così anche quando faccio le revisioni non ho storie e i numeri si possono leggere bene

Ho una 50 del 69 che vorrei iscrivere al rgistro storico FMI, il carrozziere nella zona numero di telaio è stato molto abbondante e se faccio le foto del numero questo non si legge, a dire il vero anche a occhio nudo di fa fatica a leggerlo. Se raschio il colore o svernicio la parte interessata, la commissione accetta la fato del numero telaio portato a ferro o deve essere rigorosamente in tinta con la vespa? Grazie Aro

Arrivato ma non ancora montato, un pò il periodo sempre pieno di impegni, un pò il la stagione fredda e uggiosa che a me non mi stimala a lavorare sulla vespa, però sono molto curioso di montarlo, spero nelle vacanze natalizie di montarlo, appena fatto scrivo le mie recensioni, se non ci sente prima auguro a tutto il forum buone feste. Aro

Interessante questa discussione, Io ho una 50 del '64 di famiglia e il carburo mi sembra uguale, unica differenza i galletti del filtro, sembrano color ottone ma potrebbe essere effetto della foto, nella mia sono color acciaio. Potreste postare foto o dare dettagli delle differenze carburo prima serie? Grazie a tutti

Io per montare il mio ho cercato le info su questo forum e nel post sotto ho trovato tutte dritte necessarie anche se per una special ma a parte il contachilometri per il resto è uguale. In questo momento ho montato il rinvio rosso appena ho tempo lo tolgo e monto il nero per ruote da 9". http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/12373-istallazione-contachilometri-vespa-50-special.html

Alla fine del post c'è il sito....

Non fidarti delle misure delle strisce, la gomma si deforma e potresti avere delle brutte sorprese, devi farti una dima da un'altra vespa come già consigliato.

Quelli con lo stucco li riapri senza grossi problemi, gli altri devi impegnarti molto di più, comunque vanno aperti!

Ciao a tutti i possessori di 50 con ruote da 9" cercando in rete ho sempre trovato il rinvio rosso 8 spire per contachilometri, naturalmente questo sulla nostra vespa segna i km in modo errato perchè progettato per le ruote da 10". Da un venditore ho trovato il rinvio a 9 spire per le nostre ruote, è di colore nero, appena arriva lo monteró, peró a breve non avró occasione di provarlo, qualcuno di voi l'ha montato? Preso da ilnidodellevespe.com

Il tappo della mia del '64 non è verniciato essendo vecchio ha un colore bianco-giallastro. Sbaglio ho hai i buchi delle strisce pedana tappati da stucco? Io presi quelli dell'Olimpia, costano meno di pascoli e non hanno niente da invidiare....