monteforteseby

Salve a tutti, ho trovato questa discussione interessantissima!! Ho acquistato una sella per px primo tipo a molle qualche giorno addietro e adesso dovrei fare la modifica dello strato di gomma tra molle e spugna visto che tra queste due cose c'è soltanto uno strato di simil-pelle! A questo punto vi chiedo se poi riesco a montarci la copertura visto che lo spessore aumenta!Come posso fare a non far danni? Grazie

sicuramente è una truffa!! mi capitò di trovare un annuncio su subito relativo ad una clio e mi fu inviata la stessa mail cioè con la stessa procedura da seguire per concludere l'affare!! ovviamente lasciai perdere!! ciao

tempo permettendo perchè no!!

complimenti adesso si che è tornata a splendere!! è venuta proprio bene. ora bisogna solo macinare chilometri!

Complimenti! davvero bella. una volta tolte quelle strisce orribili lo sarà ancora di più.

sicuramente dalle tue parti l'assicurazione è possibile farla a prezzi ragionevoli anche senza che sia moto d'epoca. invece dove sto io nemmeno le moto d'epoca vogliono assicurarci!! Per la serie per colpa di qualcuno..... per quanto riguarda il tricolore.......fosse mia lo toglierei!!!

Ottima moto, io l'ho avuta per 14 anni e non mi ha mai dato alcun problema, anche i costi di manutenzione sono molto ridotti. L'ho venduta a gennaio di quest'anno solo a causa del caro assicurazione che affligge la zona in cui risiedo. Mi piangeva il cuore vederla ferma in garage e così l'ho ceduta ad un amico.

Sarà lo stesso negozio ? no sono due negozi differenti, io li ho visitati entrambi!!

tocca lo stesso nonostante i tappini nuovi. adesso provo a mettere le monetine cosi come suggerito e vi faccio sapere!!

Anche la mia px tocca se la ruota è diritta! però il "difetto" si è evidenziato da quando ho sostituito i pneumatici. mi spiego quando la acquistai la vespa montava una pirelli al posteriore ed una ceat all'anteriore quest'ultima, ho notato che è di diametro inferiore rispetto alla pirelli per cui riusciva a restare sollevata, adesso che ho entrambi i pneumatici pirelli tocca la ruota quando è sul cavalletto. In compenso la vespa ha acquistato più stabilità in marcia. A qualcosa si deve pur rinunciare!!!!!!!!!!!

leggendo qua e la sui vari post leggo di questa debolezza dell'albero rms. io sinceramente è la prima volta che apro un motore e per questa ragione sto chiedendo consigli a chi è più esperto di me!! per la crociera quindi vado sulla originale piaggio e sto tranquillo!!

Ciao a tutti, sono in procinto di aprire il motore della mia px 150 e vorrei consigli sull'acquisto di vari componenti. Innanzitutto devo cambiare l'albero motore e leggendo in giro ho visto che gli rms sono deboli. Un rivenditore della mia zona mi ha proposto un Olympia. E' un buon prodotto o e meglio un mazzucchelli?? la crociera deve essere piaggio originale oppure c'è qualcosa di meglio? Il motore non verrà modificato tutto rigorosamente per 150 originale. thank's

confermo con il 150 ! più o meno gli stessi consumi senza passeggero.

wow volevo aprire una discussione in merito ed invece eccola qui!!!! anch'io sono in procinto di aprire il motore della mia px 150 e volevo pareri sull'acquisto dell'albero motore. Il mazzucchelli è il migliore in assoluto o c'è qualcosa di meglio in giro?....ed io che avevo pensato di prenderne uno della RMS.!!!!! P:S: il motore non verrà elaborato, tutto rigorosamente originale!!