davide-davide

grazieee:ciao:

Di solito uso un saldatore a stilo per elettronica da 25/30 w con puta fine.

del normale filo o se sono vicini fai un ponte con lo stagno

devi stagnarli......

ti serve una basetta in vetronite millefori tipo questa basetta millefori 70x100 vetronite monofaccia 1pezzo su eBay.it Attrezzature e strumentazione, Elettronica ed Elettricità, Audio, TV, Elettronica

bene bene, condividi il progetto dopo

si ma hai intenzione di alimentarlo distintamente cioè con una batteria ricaricabile o al piombo????

certo.....ma sarebbe bello se condividesse i dati di progetto!!!

Si certamente ....io e un amico lo abbiamo fatto rispettivamente su faro et3 e su faro originale special. Abbiamo usato gli stessi componenti solo cambia la disposizione.. Se vuoi posso farti avere le foto... ciao

no ma avevo visto anche io quel progetto........ Ora sto lavorando su quello anteriore...spero a breve di finirlo e mettere le foto... ciaoooo

se vuoi vedere le foto le ho caricate ieri!!

Ecco le foto del fanale con motore acceso al minimo..

prego.....

certo funziona perfettamente... Ho anche comprato la gemma bianca.... a breve foto con la vespa accesa

Progettazione led vespa Fanale posteriore led per vespa et3 (montato su una 50 special) Led super flux rossi 2500mcd 70° V= 2V I= 40 mA Condensatore = 1000uF (50V) Rled = 100 ohm IN ALLEGATO FOTO DEL FANALE Progettazione led vespa -.pdf

e se volessi mettere solamente la batteria distaccata dalle bobine cioè me la carico io a parte. come devo collegarla???

vorrei mettere una batteria da 6 volt al piombo ricaricabile in aiuto al normale impianto elettrico della mia vespa 50. in modo da avere una luce stabile e di maggiore potenza. valuto sia la soluzione di mantenere l'alimentazione sia dalle bobbine sia dalla batteria che solamente da batteria. vorrei delle idee di come poter collegarla e di come poter fare...

si ma così non risolvo il problema!! voglio sapere il motivo....

salve ho una vespa special con un motore 115 polini (ne ha fatta di strada) aspirazione lammelare al carter (colletore polini) e carburatore 19, marmitta proma. Da quando l'ho partata dal meccanico e mi ha smontato e rimontato il motore non cammina più come prima! sembra cammini ingolfata. il folle accelerando la vespa non sale con i giri ha come un limite ma di motore ne ha ancora. quando si corre la vespa sembri che tiri indietro fa fatica a prendere e la velocità massima rispetto a prima è notevolmente diminuita! aspetto innumerevoli risposte grazie!

salve la mia vespa 50 special con accensione a puntine non fa corrente!! ho provato a cambiare il piatto completo delle puntine con altre e la vespa parte al primo colpo! mentre con le altre puntine non va; allora sono andato dal meccanico e mi sono fatto cambiare i contatti delle puntine e poi ho sostituito i fili ma lo stesso la vespa non fa corrente!! sapete da cosa dipende??? grazie