
Fabbro
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Che noia però 12v...
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Vespatronic da montare su una faro basso??? Dimmi di più
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Non so se ridere o piangere! Che cifra ragazzi!!! La faro basso ha cono 19
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Ieri mando una email in pinasco, oggi la risposta. L accensione x faro basso sarà in commercio tra 7/10 giorni. Prezzo listino 325€ più iva. E sti ca...!!!! invece una così potrebbe andare?
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Forse mi conviene davvero aspettare la pinasco, troppo complicato adattarne una... X la marmitta ho già fatto farne una a mega, su base sprint alla quale ho modificato il collettore x poterla montare sulla faro basso. Con albero motore della vespa 150 testa cilindro e pistone ape ac4 carburatore e marmitta, cose che già monto, secondo me arrivo già sugli 80
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Grazie delle foto, è un lavoro che potrei anche fare.
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<p> Mamma mia, qui ho da imparare!! Ne sai una più del diavolo...</p>
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Bene bene, scusa ma come avevo anticipato di corrente non ne capisco un gran che. Dici che potrebbe andar bene sulla faro basso? Scusatemi se chiedo una cosa magari x molti banale.
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A parte gli scherzi era riferito a me stesso quando dicevo di prendere un px intero e basta lo so che il motore px con staffe dedicate monta sulla faro basso ormai ho già "pepato" il mio bel motore anni 50 e mi piacerebbe tenere quello La mia domanda è, ma esiste uno statore 6 volt con accensione elettronica??
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Oppure comprare un px e basta A parte gli scherzi, montare un motore px mi toglie quel fascino di avere un motore anni 50/60 e oltretutto non vorrei che con il blocco px devo rinunciare ai cerchi gs che adoro!
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A però... Vediamo quando esce
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Interessante, attendo anche x vedere quanti euri costa...
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Grazie, sei molto gentile a darmi retta! Sulla pinasco che ho postato che mi dici? Oltre al cono che potrei lavorarlo al tornio ti vengono in mente altri possibili problemi?
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Piano piano salta fuori che tutti hanno messo mano ad una faro basso...eheh Su ragazzuoli, fuori le idee, che accensione ci va su sta faro basso?? Mason81 quella pinasco che ho postato oltre al cono cosa non potrebbe andar bene? E su quelle del px senza frecce, che dite??
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Perché ti sei risposto da solo... Pensa che bello al prossimo raduno che vai e ti trovi una nonnetta capace magari di starti dietro... Doppia libidine coi fiocchi!
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Se l unico problema è il cono non dovrebbe essere un grosso problema, lavoro con torni e frese... Piuttosto x i volt come funziona la cosa? Io ho 6 volt e non voglio assolutamente modificare il mio impianto elettrico. Oltre al pinasco? Qualcosa anche di più " tranquillo"? Statori di vespe px senza frecce o altro?
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Ma la pinasco in questione è stata fatta apposta x essere montata sulle faro basso? Cerco su google ma non trovo niente, sarò una pippa io nel cercare...
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Io non ho Facebook...non riesci a postare qualche link dove posso trovare e vedere qualcosa? Grazie infinite!
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Ero pronto ad una giusta considerazione come la tua, non posso darti torto ma sai se posso viaggiare più sicuro perché non farlo... L accensione elettronica ha il vantaggio di non doverle fare manutenzione e poi da quanto ho letto in giro il motore dovrebbe giovarne. Sarà che ho avuto noie con queste puntine, condensatori e bobina at... In più mettici che sono uno a cui piace molto "spippolare" ( termine in voga su triumph che passione ) la propria moto ed il gioco è fatto. Ho capito fin da subito che x voi fare certe modifiche su una faro basso è un sacrilegio, in parte vi capisco ma in parte mi dico, se la modifica è reversibile perché non farlo? Con qualche ora di lavoro si riporta tutto come era prima. A si? Dimmi di più tu che sai! Di corrente non ne capisco una mazza, non che con la meccanica sono un genio però qualcosina so fare...
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Ciao a tutti, qualcuno mi maledirà ma spero anche che qualcuno mi possa aiutare. Continua il mio "progetto" di rendere una faro basso una vespa da usare tutti i giorni e magari farci qualche viaggetto. La domanda è, si può montare un accensione elettronica? Cosa dovrò procurarmi??? Vorrei mantenere sempre i 6 volt per non rendere la modifica troppo invasiva. Statore et3?? Statore px senza frecce?
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Esatto, io la penso così! Avere una fb e tenerla ferma in garage secondo me vuol dire farle del male! Innanzitutto grazie, una terza ruota vuol dire euri ancora...non sono a buon mercato quei cerchi...i numeri vediamo, ci sto pensando!
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Toccare un mezzo del genere suscita pareri discordanti...ho sempre avuto moto, inizialmente Ducati ( monster 600, s4,s4r)poi mi ha preso il genere café racer e ho preso una bonneville poi un bmw r65 completamente rifatto (da me). Crescendo con gli anni abbiamo deciso di allargare la famiglia e prossimamente è in arrivo un bebè. Da qui la decisione di vendere la moto, sono sempre stato uno di quelli che la moto va usata non un giretto ogni tanto ma giornate intere in sella...visto che senza due ruote non posso stare e visto che nel mio garage una vespa non era mai entrata, inizio la ricerca. Mi si apre un mondo nuovo, tantissimi modelli tra cui scegliere fino quando scopro le faro basso...amore a prima vista! La trovo stile cafe già di suo, con solo l essenziale niente di più! Cerca cerca e cerca fino a quando la trovo, è di Padova lei. Furgone e via la porto a casa, caspita però io non voglio solo aprire il garage e dire che bella io la FB la voglio usare tutti i giorni!! Ecco il perché della mia decisione di darle un po di pepe!
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Grazie a tutti, sicuramente se ci sarà mai una bella giornata di sole...farò delle foto decenti!
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Prestazioni? In velocità non so quanto fa, ma posso dirti che è tutta un altra vita rispetto a prima! Le salite non fanno più paura, qualche sorpassino si riesce a farlo e non per ultimo, mi diverte un sacco guidarla!