fabio1972

diametro esterno 18 mm

altezza 2,35 mm

foro 7,5 mm

svasatura 10,6 mm

Infinitamente Grazie :-):-)

Ragazzi...un aiutino....mi servono le misure....buco x larghezza x spessore specialmente....grazie

Salve ragazzi, mi servirebbe la misura esatta della rondella(N° 39) segnata dalla freccia rossa(spessore) come da allegato, tra stelo cambio e crocera bombata di una vespa P200E del 1978 prima serie, grazie mille

Ciao, Hai verificato l'anticipo?

Dovrebbe essere corretto, hai per caso una foto di uno statore con la posizione sul carter? grazie

Ragazzi ...un aiutino ...grazie

Allora, ho avvitato il collettore per bene stringendolo un pò di più e sembra che olio combusto non nè fuoriesce più, ho cambiato lo spillo e anche la candela, ho messo la BH6S NGK e la moto fa nettamente meglio, però dopo un po di corsa ho smontato la candela ed è piena di fuliggine nera, ma non più bagnata...quando accelero tartaglia agli alti....la carburazione l'ho fatta da tutta chiusa la vite a due giri e mezzo.

La carburazione funziona così: quando svito ingrasso di benzina e quando avvito dimagrisco, giusto? grazie ragazzi

Si ......motore restaurato completamente con cambio di cuscinetti e tutti i paraoli....olio messo Sae W 30 minerale

Salve a tutti, ragazzi ho bisogno dei vostri preziosi consigli....ho appena finito il restauro di una vespa sprint veloce prima serie 1969 color argento metallizzato...tutto ok, però ho una perdita di olio combusto nero dal collettore della marmitta, la candela l'ho smontata ed è bagnata, la candela è una magneti marelli CW6N (calda), quando accelero esce molto fumo(benzina al 2% con olio castrol power racing full sintetic), cosa può essere? aiutatemi, grazie