Ciao  Si ha un amacatura sul cofano e il parafango con delle sbucciate e un poco di ruggine.. Grazie Hai notato un sacco di particolari che mi erano sfuggiti..Cinghia , copri ruota.. e cavaletto.. Manca anche il bordino allo scudo Il colore sembra l originale ma la mancanza del bordino mi fa pensare.. Sto pensando che forse 3.250 euro forse sono un po troppi.. Devo rifletterci...un po ed eventualmente rivederla e fare una visura come mi consigli ... nel caso...la vera trattativa quella tosta sarà con mia moglie... 😂    

Io le foto le avevo inserite... 🤷‍♂️

Buonasera, chi mi sa dire il numero del codice prodotto originale piaggio per l'impianto elettrico px125e del 1983? Vorrei acquistarlo ma non riesco a trovarlo da nessuna parte............   Grazie

Ciao a tutti, rispolvero questa discussione per chiedere dei consigli.   Ho alcuni contachilometri con cassa metallica da revisionare ma ho anche un paio di domande da porre a chi, prima di me, ne ha già smontati e revisionati qualcuno. È possibile smontare la lancetta dall’asse che si innesta nella campana? Tirandola non esce dall’asse, perciò non vorrei forzare e fare danni È possibile ri-magnetizzare il rotante che lavora sulla campana della lancetta? Il meccanismo gira ma non riesca ad imprimere “forza” alla lancetta, immagino a causa di una perdita di magnetismo. Quale è il modo più semplice per chiudere il contachilometriripiegando la ghiera cromata senza doverla sostituire? Sono tutte belle e le vorrei salvare, ma ripiegarle sul corpo del contachilometri è un’impresa Per ripristinare una lancetta che anziché arrivare a fondoscala si ferma a 20km/h, devo per forza sostituire/accorciare la molla a spirale o ci sono altre soluzioni? Grazie a chi mi vorrà aiutare