50 R 1975! ci riuscirò?

[Raffo]

Ciao a tutti!

Ho trovato una povera vespina abbandonata e maltrattata! vorrei riportarla all'antico splendore ma so che la strada sarà lunga e io non so da dove iniziare a indirizzare i miei sforzi. Vorrei fare il piu possibile da solo ma non ho molta esperienza e ho paura di non riuscire e di incasinarmi soltanto quindi cerco aiuto x capire il da fare e dove fermarmi.

Poi visto che dovrò affidarmi ad un meccanico e ad un carroziere vorrei un po' di opinioni e qualche indicazione su cosa c'è da fare e quanto mi costerà farlo (indicativamente, piu o meno, tanto per capire) così mi ci preparo e nn mi viene un infarto.

Per ora mi sono limitato a smontare il motore dal telaio che xaltro era ciondolante e il manubrio, così mi entra nel bagagliaio della macchina. E ho "pulito" in modo da mettere in evidenza le magagne che ho potuto vedere.

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Questo è il mio punto di partenza!

dai ragà non mi abbandonate:Ave_2:

[Raffo]

ecco alcune foto!

 

 

il manubrio è spezzato sul punto in cui fa perno il freno ant. e non ho il pezzo

 

la pedana sinistra è bucherellata dalla ruggine e la destra è crepata nel punto dove batte il cavalletto

 

 

ha una botta sul nasello al lato del clacson

 

il carter è spezzato sull'anello del silent block e sarei intenzionato a farlo saldare

 

 

ne verrò a capo?

[Ale0592]

Per i carter,secondo il mio modestissimo parere,ti conviene cercarteli nuovi...Una saldatura,oltre a non darmi una gran sensazione di sicurezza,sicuramente sarà bruttina da vedere...Il manubrio lo puoi invece far saldare,non è una parte molto sottoposta a sforzo...Per il resto,ne sono state rimesse in sesto di MOOOOLTO peggio,questa non è perfetta,ma neanche pessima...Restaurarle purtroppo costa parecchio...Se,nel limite del fattibile,fai da solo risparmi,se fai fare tutto da un restauratore quei 1500 euro di base vanno via,poi dipende da tante cose...

[sartana1969]

Per i carter,secondo il mio modestissimo parere,ti conviene cercarteli nuovi...Una saldatura,oltre a non darmi una gran sensazione di sicurezza,sicuramente sarà bruttina da vedere...Il manubrio lo puoi invece far saldare,non è una parte molto sottoposta a sforzo...Per il resto,ne sono state rimesse in sesto di MOOOOLTO peggio,questa non è perfetta,ma neanche pessima...Restaurarle purtroppo costa parecchio...Se,nel limite del fattibile,fai da solo risparmi,se fai fare tutto da un restauratore quei 1500 euro di base vanno via,poi dipende da tante cose...

 

non bastano.....

[Raffo]

le pedane sono da sostituire di sana pianta o si recuperano in qualche modo?

la sabbiatura va fatta comunque? se svernicio a mano di spazzola d'acciaio o sverniciatore poi ci spendo meno?

dove posso intervenire io per spendere qualcosa in meno?

[cronicointollerante]

toh! una gemella!

innanzitutto in bocca al lupo per tutto, non ti abbandoniamo affatto. per qualsiasi cosa, anche la più stupida, chiedi, siamo a disposizione.

come ti hanno già consigliato, i carter si trovano facilmente, meglio comprarli che saldare. sabbiare non è per nulla obbligatorio, ma sverniciare a mano, a parte che è molto scomodo per la difficile raggiungibilità di alcune superfici, ma è anche molto palloso. conta che una discreta sabbiatura costa sugli 80-90 euro, io comincerei con quella, una botta di primer e puoi metterla anche in standby in attesa di tempi migliori.

la pedana a mio parere è recuperabile. il manubrio va ricostruito, e qui, o trovi uno bravo che non prende molto, o vale uguale il discorso del cambio, siamo sui 60-70 usato sano.

in ogni caso, la spesa più grossa è il carrozziere, i pezzi puoi prenderli con calma, un pò alla volta. diciamo che svernici, lattoni e vernici tu risparmi almeno 500 eurI.