onegincin

ok raccordo carter e carburo, ma secondo te come rapporti passo al 23/67 o 23/68? fermo restando che mi sono trovato il 21/67, grazie

riepilogando: polini 177, raccordo, pignone 23, corona 67, eseguo?

si pignone da 21 e carter non raccordati, quindi cambio solo questo con il 23?

questa è la prova...

di gps, ma deduco che la colpa è del pignone 21 che non so per quale motivo sta nel mio motore, visto che dovevo avere 22/67 e non 21/67 quindi sono molto corto, infatti le salite non le vedo vado su a due a pieno carico in quarta.....

forse ho scoperto il problema il mio pignone è 21! ma?

beato te, io non vado altre i 90 kmh e quando ci arrivo il pistone mi batte sotto al sedere....... deduco che ho dei problemi .....

pensi che basta solo il drt 23 per non avere il motore già alto a 50 kmh

scusami, ho omesso la sostituzione di cuscinetti, paraoli e frizione; perché per me aprendo il motore è scontato sostituirli. Quindi con il 23 drt riesco ad avere una velocità di crociera senza sentirmi il motore "nella testa" e che frizione monto a questo punto?

polini 177, carburo originale, albero anticipato, il motore come era io non ho mai toccato nulla, con il 22/67 sto sempre alto di giri anche a velocità di crociera, però in salita vado come un treno, 23/65 troppo lungo, mentre 23/68 cmq allungo? se si di quanto

grazie gabri, ufficiale allora 23/65

grazie per tutti i consigli, però una riflessione a freddo: visto che sono abituato al polini, penso che a questo punto compro polini 177; volevo aggiungere una domanda, la mia è una p125x del 79 ed ho come rapporti il 22/67, con la configurazione polini 177, carburo originale, albero anticipato e null'altro, posso passare al 23/65 o è troppo lungo?

grazie mille ma DR come va? non ho mai avuto modo di provarlo

salve a tutti, smontando il mio motore mi sono accorto che il polini 177 vecchio è stanco, montato nel 2003, giunto all'ultima rettifica nel 2010 è da sostituire. Premesso ciò non volevo spendere i circa 170-200 euro per un nuovo polini e guardandomi intorno ho trovato i seguenti GT: 1- pinasco €130 2- parmakit € 144 3- dr €100 cambio? o torno alle origini?

penso che la scelta più giusta è di non montare il miscelatore; grazie per il vostro aiuto nella scelta