baritonomarchetto

non dico niente

Non canto, ma suonavo il sax (baritono, appunto) bei vecchi tempi Comunque Francesco è "in giro", vedrai che la sua risposta non tarderà a venire

Questo topic vuole essere un ringraziamento "ufficiale" al buon SStartaruga, con il quale mi sono cimentato (ha fatto praticamente tutto lui ) nella modifica del gruppo termico del mio adorato ciospino... ho sofferto tanto, ma almeno è andata... è stata brava, la ciospa: non ha fatto un fiato ed è ripartita al primo colpo!! di seguito un paio di foto a "testimonianza" dell'accaduto "Tennici" in posa Il ciospo a "cuore aperto" PS: regolato anche l'anticipo

Si, però se ti consigliano di montare bauletti posteriori SCAPPA

volevo ringraziare pubblicamente sstartaruga, il quale ha dedicato un'ora della sua vita per risolvere qualche problemino al mio adorato vespino (vespone?) ... grasie vecio

ah, guarda chi c'è! Bon, hai letto bene tutti i post di questo topic? perchè se venerdì abbian problemi, son acid-cax

No. Non ho avuto problemi di sorta in questi anni e le info per farmi il tagliando le avevo "archiviate" ed "assimilate" nei primi mesi di utilizzo. C'è voluta la sostituzione della lampadina

io ci sarò, ma in veste di "curioso nonpagante" EDIT: ma il raduno è il 13 o il 20? mi sembra di aver letto da qualche parte 20...

uh, e dove alloggerete?

grazie ancora, è bello rivedere un sito "vespa" tra i favoriti

dai, venerdì torno a casa (finalmente) e provo. Grazie dei suggerimenti, se ho problemi (probabile ) mi faccio risentire. gentilissimi (come un tempo )

hmmmm. considerate che il gioco è veramente scarso... scarso al punto che non si riesce ad infilare le dita sotto il coperchio del contakm/indicatore benza/indicatore luci...

le filettature dei dadi che bloccano gli specchietti originali (che io ho sostituito 8 anni fa e che ora non ci son più, ma le filettature restano )

Allentare la molletta sotto il contakilometri? Devo farlo io o spingendo il cavo si allenta da solo (non so che molletta sia )

ah, ho capito. Beh, in "quegli anni" frequentavo siti come questo (questo incluso ) dunque avevo colto l'avvertimento sostituendo gli specchietti originali con altri montati su "classiche" staffe

ciao, mi sono spiegato male. A specchietti rimossi (è molto semplice toglierli), le filettature del dado "superiore" non permettono la rimozione del coperchio... non c'è modo di togliere quelle filettature? Forse la lampada si pùo togliere anche in quelle condizioni (nel manuale parla di "gancetti" o qualcosa del genere, che francamente non so dove si trovino....) PS: la vespa ha 38.000 km... non la uso tanto ma devi ammettere che il faro ha "retto" bene! PPS: cilindrata 125 cc

Ciao, una domanda che alla maggior parte di Voi sembrerà stupidina, ma perdonatemi. Sono felice possessore di una vespa PX immatricolata nell'anno 2000 (quella con il miscelatore ed il freno a disco, per intenderci) e dopo otto anni di onorato servizio, mi trovo costretto a sostituire la lampada "frontale" (l'anabagliante, direi )... ...operazione banale... ... non fosse per le aste di bloccaggio degli specchietti, le quali non mi permettono di "sfilare" la maschera con il contakilometri/tachimetro/livello benza. Qualcuno saprebbe condigliarmi il da farsi? graz