frubiot

Nemmeno nella mia del 48 ho controllato sul motore ma la s non c'è e nemmeno su libretto e foglio di consegna.

In efetti sul mio non c'è nessuna sritta s sia sul telaio che sul libretto

ci sono le foto del prima, sono in cartaceo e momentaneamente non le ho con me quindi non le metterò in visione

Hai ragione non è originale, il proprietario del sidecar (rimasto unico propr. per 50 anni) aveva messo il paraurti negli anni successivi, volendo si può eliminare ma per ora lo lascio montato.

Ecco le foto della vespa e del cartoncino di consegna e del librettino tagliandi incredibilmente conservati con relativi timbri dei tagliandi effettuati nel 1948. La vespa è nata sidecar da nuova, il devio luci non è originale, il resto è stato restaurato da una base super conservata.

presumo nessuno conosca il collaudatore per le foto le metterò a giorni :-)

Io ho una v1 del 48 con cartoncino di consegna, il collaudatore era Degiovanni Francesco.

Nel 2010 mi sono sparato 1000 km per vederla, un tarocco completo, non ne aveva una giusta, roba da denuncia, spero nessuno l'abbia presa.

cavolo c'è pure scritto in home page "Database telai", perdonate la mia poca attenzione

Perfetto, è del 1980 allora, grazie , non sapevo che sul sito c'erano i database dei telai suddivisi per anno di produzione,molto bravi ))

Dunque il mio è stato immatricolato a febbraio del 1980, probabilmente è un 1979 di produzione, il telaio è nei primi 40000 prodotti dei 160 mila totali (almeno così dice vespa tecnica), ma la prova che mi dici di fare si fa tramite domanda alla Piaggio ?E ti dicono anche con che colore è uscita la vespa da Pontedera ?Grazie in anticipo.

meno male ), ho appena acquistato un p 200 e del 1980 conservato azzurro cina ed avevo il dubbio di avere toppato scoprendo che su vespa tecnica non era contemplato questo colore su questo modello. La mia vespa però è unico proprietario e non è mai stata riverniciata per cui ora sono sicuro che a toppare è vespa tecnica ))grazie.