vodak

Ciao Gino, è esattamente così. Il certificato per ciclomotore è in mio possesso, mi è stato restituito dalla motorizzazione, annullato, dopo l'emissione del libretto qualche mese fa.

Ok chiedo la modifica facendo riferimento alla scheda tecnica, grazie vi tengo aggiornati

Il libretto è stato fatto a partire dal librettino originale

Ciao a tutti, la fmi sta rifiutando l'iscrizione perché il codice motore del riportato sul libretto è V5A1M mentre il motore è un V5A2M. La mia vespa è una V5A1MT con telaio serie 861 del 1975: qual è il motore corretto? Grazie

Salve, Dopo soli 3 mesi ho ottenuto la correzione, senza rifare il collaudo. Ora sono in attesa che torni il librettino originale... Grazie dei consigli, ora avvio le pratiche per registro fmi😀

La vespa è del 1975, telaio 861

Grazie Gino, sempre molto gentile. Sto insistendo con l'agenzia pratiche che ha seguito l'immaginazione ma sembra che non mi stiano dando molto peso. Vedo di portare la foto del numero di telaio così magari si convince

Ciao a tutti, Ho ottenuto la targa per la mia V5A1T, come da certificato di conformità. Sul libretto di circolazione hanno però riportato il modello V5A2T: devo insistere per la correzione?

Grazie, non saprei, però non è mai stata riverniciata

Ok tutto chiaro grazie. Per iscriverla al registro FMI devo trovare una sella che abbia anche la scritta Piaggio o basta una a gobbino qualunque?

Ciao a tutti, vorrei iscrivere la mia vespa al registro storico (telaio serie 861), ma il meccanico che la sta sistemando ha dei dubbi riguardo alla sella (monta una sella lunga). Leggendo in giro leggo informazioni discordanti tra chi sostiene che in quell'anno era disponibile effettivamente la sella lunga e chi invece parla della sella a gobbino. Qual è quella giusta per non avere problemi in fase di iscrizione? Grazie a tutti per l'aiuto!

Ciao a tutti, ecco la mia 50 V5A1T del 1975 telaio 861. È dal meccanico, a breve torna in pista😀