Salve
Durante questo periodo di “chiusura forzata”, ho deciso di cimentarmi nel recupero e restauro della 3^ vespa 50 primaserie 1964.
Ho già rimesso in pista la verde e la rossa. Ora tocca a quella “ametista”
Giusto per avere la serie completa come previsto per l’anno 1964.- 😃
Delle altre due per il motore mi ero affidato ad un’officina meccanica in quanto decisamente non provengo da formazione meccanica……….(avevo paura di fare un casino completo)
Ora, però dop
ciao, metti i grandi....anche io sulla mia prima serie misi quelli......sicuramente ti accorgerai che il foro sul carter è leggermente più piccolo rispetto a quello del tampone, non preoccuparti di ciò...mandali in sede con un martello di gomma e lo spigolo del carter provvederà a rifilare la parte del tampone in eccesso