Ciao a tutti

Vespa px 150 e anno 1982

Ogni giorno al ritorno dal lavoro dopo circa 1km dalla partenza la vespa ha un vuoto come se non arrivasse benzina che dura 4\5 secondi.poi riprende e si fa i restanti 10km senza nessun problema.

All andata non avviene mai.

La moto è al sole per tutte le 8 ore di lavoro.

Ma d inverno il problema persiste sempre uguale.

Pulito carburatore tubetto benzina e serbatoio e continua

Avete mai avuto problemi simili?

Grazie

Roberto

Magenta

Ciao Roberto.

È un'anomalia piuttosto strana per il fatto che lo fa una volta sola.

Sicuro che il tubo benzina sia della lunghezza giusta e non troppo lungo?

Hai controllato lo sfiato del tappo serbatoio?

Il carburatore com'è configurato? Intendo getti, emulsionatore, freni aria e ghigliottina, e regolazione della vite di titolo

Che candela utilizzi?

Carburatore come da casa

Candela Bosch standard

Tubo di serie

Fatto controllare da diversi meccanici senza nessuna variazione.

Lo sta facendo da circa 15 mesi estate e inverno ma solo al ritorno

Mi rendo conto che sembra assurdo ma e così...

Eh ma messa così vuol dir tutto e non vuol dire niente.

La vespa è dell'82, ma il motore quando è stato revisionato?

Potrebbe essere un paraolio, un'aspirazione d'aria da qualche guarnizione, lo spillo del carburatore andato, un problema alla centralina AT... e mille altre cause.

Difficile fare una diagnosi senza conoscere lo stato manutentivo del motore. Quanti km ha?

Ciao,

Cosa hai fatto prima che iniziasse a fare questo problema? ...o ha iniziato dal nulla?

Controlla che il tubo della benzina sia lineare e che per sbaglio non sia finito a contatto con il cilindro motore. A me una volta è successo che sbadatamente era stato "inglobato" in parte sotto alla cuffia di raffreddamento di plastica, andando a diretto contatto con il motore.

Hai notato se il problema cambia in base al livello di benzina nel serbatoio? Se è quasi pieno....o quasi vuoto..., per esempio..

Fai questa prova:
Quando stai arrivando al lavoro, chiudi il rubinetto della benzina e fai si che il motore si spenga proprio per mancanza benzina.
Quando devi ritornare a casa apri la benzina e vedi se ti fa lo stesso scherzo.
Facci sapere.

Ciao
Gg

Ciao a tutti

Eccomi dopo avere fatto le prove suggerite.

La benzina chiusa sino a esaurimento nel tubetto non cambia niente.

Idem il livello della benzina nel serbatoio.

L'unica cosa che sembra influenzare e' il tempo in cui tengo lo starter tirato all'accensione al ritorno : piu' tengo lo starter a lungo e prima si manifesta il sintomo. Sono riuscito a non farlo avvenire tirando solo un paio di secondi lo starter , ma d'estate puo' funzionare, ma d'inverno dopo 8 ore all'aperto non credo.

La moto totalmente ha percorso 165.000 km, ma circa 10 anni fa ho dovuto rifare il motore causa rottura paraolio (la vespa non aveva piu' potenza anche ai massimi giri, si muoveva appena..).

Candela ngk b7hs

Regolatore gia' sostituito 2 anni fa con un ducati originale.

Direi che ho detto tutto : il carburatore monta i getti originali

Grazie

Roberto

Il 25/07/2026 at 07:56, Pier2162 dice:

Hai controllato lo sfiato del tappo serbatoio?

Il carburatore com'è configurato? Intendo getti, emulsionatore, freni aria e ghigliottina, e regolazione della vite di titolo...

Ripeto...se vuoi che ti aiutiamo devi rispondere a tutte le domande.

10 ore fa, iw2evk dice:

Regolatore gia' sostituito 2 anni fa con un ducati originale.

Il regolatore non c'entra nulla con l'accensione, stabilizza solo la tensione per le luci.