saluti ai naviganti dopo diversi anni di assenza torno con un piccolo quesito. qualcuno di voi ha già montato questo attrezzino? ne avete testato la validità? su una et3 dove lo montereste? non credo che ci siano troppi problemi nel collegamento fili grazie per le risposte che mi darete , pierpx

Ciao e bentornato allora...

Si, l'affarino funziona, sulla et3 però ne serve più di uno, perché i circuiti delle luci di posizione e dello stop sono indipendenti dal circuito di clacson e faro.

In parole povere te ne servono 3.

Uno va sul filo giallo delle posizioni, un'altro sul filo azzurro dello stop. Questi due trovano alloggiamento all'interno del fanale posteriore.

Il terzo va sul filo bianco in uscita dal clacson, che è quello che alimenta il devio per il faro anteriore. Questo puoi montarlo all'interno del manubrio.

L'occhiello del filo nero va a massa, ovviamente.

Attenzione ad acquistare il modello per 6Vca...c'è anche per 12Vca.

Wewe pier grazie per la risposta in effetti mi brucia le lampade solo dietro, ma dentro il faro non mi ci sta credo che lo infileró nel portaoggetti laterale e allungando il filo arriverò al fanale post

Sempre messi nel fanale posteriore, sulla et3 c'è spazio a volontà. Li puoi anche fissare dietro la scocca sul bulloncino che fissa il fanale, e far entrare solo i due fili.

ecco infatti stavo proprio pensando di montarlo dietro nel vano ruota e passare solo il filo giallo

Ma ti si brucia solo la luce di posizione o anche lo stop?

entrambe

Allora te ne servono due di regolatori, perché le lampade sono servite si da una unica bobina ma lavora come se fossero due.