Buongiorno di sicuro qualcuno lo avrà già fatto, non è una modifica necessaria ma questi pistoni a gas installati sotto la sella servono a sollevare quasi automaticamente la sella, mantenerla aperta senza necessità di reggerla e ammortizzarne la chiusura,

La realizzazione è abbastanza semplice, non sto a spiegare perchè

sicuramente le foto forse parlano meglio

Buongiorno Piero, complimenti, proprio un bel lavoro…modifica interessante! 👌

Approfitto per chiederti…nell’ultima foto si vede il retroscudo ed il manubrio…hai forse installato un’ammortizzatore di sterzo?

Un saluto, Luigi 👋

Grazie, per la tua domanda è si anche questo non indispensabile ma fa il suo lavoro. Sulla mia vespa ho avuto sempre problemi di un lieve sbacchettamento o wobble anche cambiando cerchi e pneumatici, messo l'ammortizzatore di stero il problema è sparito.

Ciao Piero, sei un mito!
Bellissima idea la sella con i pistoncini!
Il materiale dove lo hai recuperato?

Facci vedere di più anche sull'ammortizzatore dello sterzo se vuoi.

Ciao
Gg

Porca miseria... è meravigliosa!!! 🤣

Il 06/05/2026 at 14:49, Echospro dice:

Ciao Piero, sei un mito!
Bellissima idea la sella con i pistoncini!
Il materiale dove lo hai recuperato?

Facci vedere di più anche sull'ammortizzatore dello sterzo se vuoi.

Ciao
Gg

Grazie per quanto riguarda l'occorrente lo si trova facilmente, i pistoncini li trovi in una buona ferramenta o nei "fai da te" di solito usati per gli sportelli dei pensili da cucina o altro (io li ho presi su Temu. Sono lunghi circa 24 cm se non ricordo male e hanno una forza da 120n, per una sella in plastica ne basta solo uno. Per il resto come la piastra sotto la cerniera della sella, è ricavata da una lamiera di alluminio di 2-3mm.

Per l'ammortizzatore di sterzo faccio poi un'altro post.