Bugiardino Andrea Pinasco derivato da un kit 75 Andrea Pinasco Gilardoni 2 in alluminio.
Il documento mostra le istruzioni di montaggio e i getti carburatore consigliati per ogni kit (inteso come codice catalogo)
Per ricercare il kit in vostro possesso, provare a cercare su google o ebay la parola pinasco seguito da tutti i codici, uno per volta finche non trovato il vostro cilindro.
Riporto alcuni kit con codici conosciuti:
0837-0838-- ?
0839- 75 pinasco in allumin
Ciao a tutti! Spero di ritrovarvi bene!
Ho un problema che non so effettivamente sia un vero problema, spiego:
Sono andato da Como a Varazze e ritorno ovviamente senza autostrade con moglie con la VBB.
Viaggio entusiasmante !! 8 ore di andata e tanto quanto il ritorno, facendo il passo del Sassello
.
Di sera pero' se mia moglie non era dietro con 2 torce del telefono a cercare di illuminare la strada saremmo finiti piu' volte in qualche fosso del Vercellese dove in alcuni tratti le strade non sono illuminate.
Siccome il primo, il 2 e 3 di Agosto vorremmo rifare l'esperienza ma arrivare a Forte dei Marmi e rientro vorrei cercare di sistemare l'inconveniente (che pero' magari è normale)
Ho provato da anabagliante fare il cavallotto sull'abbagliante e .. non cambia praticamente nulla .
Cosi' ho detto.. ma non è che c'è qualcosa di sbagliato?
Ora.. il commutatore ha una leva 3 posizioni sotto ed un interruttore 2 posizioni sopra.
Qualcuno saprebbe indicarmi le posizioni di funzionamento?
Leva sotto 3 posizioni a dx e interruttore 2 posizioni a dx schiacciato abbaglianti
Leva sotto 3 posizione a dx e interruttore 2 posizioni a sx posizioni.
Nelle altre posizioni non funziona.
Sotto i collegamenti con lo schema che ho seguito.
Unica differenza. Il giallo nero nel mio impianto è giallo verde.
Impianto elettrico , commutatore e tutto il resto, tutto nuovo, impianto originale con batteria . telaio sotto il 71000.
Grazie mille millesimi !
Edited by Ricky021