Ciao a tutti mi chiamo Franco e sono nuovo del forum ma vespista fin da quando avevo 14 anni. Alla soglia dei 50 anni sto pensando di regalarmi la prima vespa storica da affiancare al mio PX 125 che uso quasi quotidianamente. La vespa in questione è una VNB6T che tramite un mio amico carrozziere dovrei visionare. Non ne so moltissimo se non che il blocco motore + carter è nuovo con pezzi originali, il restauro della carrozzeria è stato fatto con cura e che ha documenti in regola. Dalle foto ho visto qualche elemento non propriamente corretto per il modello in questione, tipo il fanale posteriore ed altri particolari, ma complessivamente la richiesta di 5k non mi sembra poco. Voi che ne pensate? Se meccanicamente a posto e anche a livello complessivo di carrozzeria, la richiesta è allineata con il valore di mercato reale?  

Edited October 10, 20241 yr by Franz12

Nessuno ti vieta di lasciarla com'è, a meno che tu non sia maniaco dell'originalità come me. 

 

Il 07/03/2025 at 23:14, Franz12 dice:

Ciao, giusto come aggiornamento dopo un po’ di mesi… sono diventato un felice possessore di una VNB1 del ‘60. Ci sono ancora delle cosette da finire e sistemare, ma finalmente è entrata in famiglia. Tutta originale ad eccezione del Pinasco Flytech che ho trovato già montato. La manterrò originale, stavo solo valutando di montare il 20/20 in luogo del 20/15 attuale che non mi garba granché.

 

Auguri e benvenuto tra i possessori di una VNB1 🤠 ...

Curiosità ... Quanto hai speso per portarla a casa?

Dalle foto oltre alle cose già dette temo che il cavalletto non sia quello originale...

 

Ho speso 4k. 
Per quanto riguarda il cavalletto è montato un compatibile.