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ho perso un bullone e non so più quale ci va


Zanco
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Ciao a tutti, chiedo aiuto chi ha una Elestart, ho cercato e ricercato ma non trovo nulla di nulla riguardo al mio problema.

Praticamente, sul motorino d'avviamento, ho perso il bullone + relativa guarnizione in gomma del perno dove va avvitato il cavo che arriva dal relè per l'accensione.. 

il filetto del perno è un M5 ma non capisco dove trovare la sua guarnizione! senza quella, il perno va a massa.

chiedo la cortesia se conoscete il nome di questa benedetta guarnizione e se si riesce a trovarla senza comprare il motorino d'avviamento nuovo. 

Schermata 2021-07-19 alle 17.48.08.png

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MODERATOR
27 minuti fa, Zanco dice:

Ciao a tutti, chiedo aiuto chi ha una Elestart, ho cercato e ricercato ma non trovo nulla di nulla riguardo al mio problema.

Praticamente, sul motorino d'avviamento, ho perso il bullone + relativa guarnizione in gomma del perno dove va avvitato il cavo che arriva dal relè per l'accensione.. 

il filetto del perno è un M5 ma non capisco dove trovare la sua guarnizione! senza quella, il perno va a massa.

chiedo la cortesia se conoscete il nome di questa benedetta guarnizione e se si riesce a trovarla senza comprare il motorino d'avviamento nuovo. 

Schermata 2021-07-19 alle 17.48.08.png

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Mi pare strano che possa andare a massa per l'assenza di quella guarnizione. Il perno è fermo, la guarnizione impedisce che passi qualcosa all'interno...può  essere che va a masse perché in assenza della guarnizionie, il perno sia piegato e quindi tocca sul corpo del motorino? 

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Giusto per capirci: come hai fatto a perderlo? Come mai l'hai svitato/tolto?

Se la "guarnizione" fosse cilindrica, cerca un tubicino di materiale plastico che abbia le diametro interno ed esterno come l'hai bisogno tu e ne tagli il pezzetto che hai bisogno ;-)  Cerca, per esempio, fra i tubicini benzina. Diametro interno fra 4 e 5 ed esterno lo devi misurare sul motorino. Comunque lo provi e poi tagli.

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11 ore fa, snaicol dice:

Mi pare strano che possa andare a massa per l'assenza di quella guarnizione. Il perno è fermo, la guarnizione impedisce che passi qualcosa all'interno...può  essere che va a masse perché in assenza della guarnizionie, il perno sia piegato e quindi tocca sul corpo del motorino? 

beh si ho perso tutto il "panino" di bulloni e guarnizioni... la guarnizione in plastica fa da isolante fra perno filettato e chassis.. mi sa che faccio prima a smontarlo e guardarci.. anche se preferivo usare la sua guarnizione che sicuramente è fatta apposta per questa applicazione.

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11 ore fa, Kalimero dice:

Giusto per capirci: come hai fatto a perderlo? Come mai l'hai svitato/tolto?

Se la "guarnizione" fosse cilindrica, cerca un tubicino di materiale plastico che abbia le diametro interno ed esterno come l'hai bisogno tu e ne tagli il pezzetto che hai bisogno ;-)  Cerca, per esempio, fra i tubicini benzina. Diametro interno fra 4 e 5 ed esterno lo devi misurare sul motorino. Comunque lo provi e poi tagli.

beh con le vibrazioni è normale.. poi magari non era avvitato al top. chènnèsò... comunque vedrò di tirarlo giù e guardarci bene...

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