Carburatore Vespa VNB4T vite spannata

[giulio]

Sto sistemando una VNB4T del 63 e mi accorgo che una vite di serraggio del carburatore SI 20/15 (e più precisamente una delle 2 che servono a chiudere la vaschetta contenente il galleggiante) è spannata. Si serra, ma a fine corsa se avvito gira a vuoto.

Domanda: lasciandola così (naturalmente serrandola fino a che diventa dura e senza forzarla) che problema mi potrebbe dare?

Noto che il precedente venditore, pur sapendo di questo problema, aveva inserito nel foro una piccola molla, e di cui nego l'utilità

Giulio

[volumexit]

3 ore fa, giulio dice:

Sto sistemando una VNB4T del 63 e mi accorgo che una vite di serraggio del carburatore SI 20/15 (e più precisamente una delle 2 che servono a chiudere la vaschetta contenente il galleggiante) è spannata. Si serra, ma a fine corsa se avvito gira a vuoto.

Domanda: lasciandola così (naturalmente serrandola fino a che diventa dura e senza forzarla) che problema mi potrebbe dare?

Noto che il precedente venditore, pur sapendo di questo problema, aveva inserito nel foro una piccola molla, e di cui nego l'utilità

Giulio

Devi sistemarla ma temo che la molla che hai trovato sia un helicoil che hanno utilizzato per sistemare il problema. Se nonostante l'helicoil la vite non serra mi sa che devi cambiare il carburatore.

 

VOl.

[giulio]

@volumexit e se lo lascio così che problemi mi può dare il carburatore?

Grazie

Giulio

[volumexit]

Perde benzina con tutti i rischi annessi e connessi.

 

VOl.

[t5rosso]

probabilmente hanno usato un helicoil per m4, mentre la vite e' da 4,5, l unica maniera e provare a vedere di che diametro risulta il foro e in base aquello decidere se si puo' tentare con un helicoil m5.t5rosso

[Kalimero]

e filettare direttamente M5? Sul SI 20/20 si fa!

Ho avuto un problema identico. @Echospro mi ha suggerito la soluzione dei prigionieri di diametro maggiorato. Ovviamente vanno anche maggiorati i fori sul coperchio della torretta ...

Modificato 19 luglio 2021 - 21:00 da Kalimero

[Echospro]

Adesso lo smonti e lo rimonti tutte le volte che ti pare senza la preoccupazione dei filetti

Ciao
Gg

[giulio]

Ho provato con del nastro di teflon e la vite sembra tenere perfettamente.

In rete ho visto che esiste anche un serra-filetti leggero, ma ho preferito inizialmente usare la procedura sopra menzionata e sembra "ad oggi" funzionare

[Kalimero]

Tienilo controllato. Il teflon non regge la benzina! Se la guarnizione è intera non dovresti aver problemi con il tuo metodo