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Prova conservato vespa GS vs5


Faustos
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18 ore fa, Skippino dice:

@Faustos rivedendo questo post mi chiedo come stiano andando le operazioni di restauro. Sono molto curioso di conoscere quale sia stata la tua decisione tra conservato e restaurato, visto che le condizioni sono al limite tra le due opzioni. Facci sapere!😎

Conservato fin che non ci fosse un domani!

Ho rallentato per via dell'estate, i lavori ricominceranno in autunno/inverno. Intanto ho acquistato delle parti mancanti e fatto rifare chiavi di blocca sterzo e bauletto.

1631948163150_copy_750x1000.jpg

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1 ora fa, Faustos dice:

Conservato fin che non ci fosse un domani!

Ho rallentato per via dell'estate, i lavori ricominceranno in autunno/inverno. Intanto ho acquistato delle parti mancanti e fatto rifare chiavi di blocca sterzo e bauletto.

1631948163150_copy_750x1000.jpg

 

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  • 5 months later...

Buon pomeriggio ragazzi,

I lavori procedono:

1) Ho comprato un clacson 6v che ho fatto restaurare, copertura sella, cresta e parafango conservato: quello della foto che ho sverniciato appartiene ad una VBA/VNA.

2) Fatto rifare il motore ma per fortuna con poca spesa: cilindro, pistone, testata, albero motore rimasti originali, sostituiti solo cuscinetti albero, mozzo, paraoli, rifatte boccole etc..evvai!! 🤩
Il motore bloccato è stato causato dal coperchio lato frizione in alluminio che aveva "sudato" materiale bloccando i cuscinetti e incollato il tutto.. E' stato sabbiato e ripristinato a dovere.

Condotta carburatore rettificata di qualche decimo al tornio perché leggermente ammaccata.

Dulcis in fundo al capriccioso carburatore UB23S sono stati cambiate le guarnizioni e per fortuna non aspira aria funzionando regolarmente.

😅Posterei tutte le foto e video di accensione ma penso di aver raggiunto il limite di caricamento...

PS Chiedo ai gentili moderatori come poter eliminare qualche foto per poter mostrare l'avanzamento lavori. Grazie

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  • 4 weeks later...

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