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Prova conservato vespa GS vs5


Faustos
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Il 16/4/2021 at 23:55, Kalimero dice:

Ciao Faustos, questa ha l'aria di diventare una discussione mooolto lunga :D

Complimenti per la Vespa. GS! Le mie preferite!!!!

Sono Stupende!

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8 ore fa, Kalimero dice:

Molto bella! 😍 Il tunnel come si presenta? e sotto? Segni di ruggine?

Ciao Kalimero, il tunnel è completamente scatolato..ci vorrebbe un gastroscopio mininvasivo 😄,

sotto si presenta così: ha più fondo e vernice che nella parte superiore

IMG_20210421_185546_compress24.jpg

 

Nel tunnel darò sicuramente del ferox o del prodotto per scatolati.

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Mha!!! Ti diro: a me i conservati piacciono, ma devono essere davvero dei conservati. In questa qua vedo troppi punti attaccati e la vista totale non è delle migliori. Tra l'altro penso che non facendo un restauro a partire da sabbiatura credo si faccia del male al mezzo. La ruggine resta, non la fermi in questo modo, altrimenti allarghi ogni punto fino a non trovare più ruggine e poi metti prodotti per fermare la ruggine e ritoccare, oppure continuerà a far danni. Ma a questo punto diventa un gruviera… In queste condizioni va rifatta da capo, almeno torna al suo splendore. Così com'è questo conservato credo che non susciti nessun interesse. Che avete contro un restauro che riporti il mezzo al suo splendore? Questo il mio pensiero… opinabile certamente.

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Questa Vespa ha circa 60 anni e sicuramente merita un restauro come si deve. Lo merita perché ha tenuto duro fino ad oggi e, scusate se è poco, in condizioni ottime. Sicuramente è stata trattata bene.

Io non sono tipo da restauro, nel senso che mi fanno impazzire le cose restaurate, ma poi non sono capace di tenerle in vetrina. A usare una Vespa restaurata avrei fifa ad ogni frenata, ogni curva, ogni parcheggio ...

Per cui preferisco godermele come sono e potrei pensare di "vendere mia madre" pur di potermi rimettere in sella ad un GS messo così bene ;-) Se n'è già discusso in sedi diverse e penso sia l'antica diattriba o, meglio, discussione fra restauro o meno ...

Buon lavoro Faustos e aggiornaci spesso.

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secondo me e stata pezzata sullo scudo nella parte centrale dietro il parafango e li dietro ci sono in agguato le sorprese, minimo una ispezione con una telecamerina la farei. fosse mia la rifarei per bene cosi da godermela senza pensare che la ruggine sta silenziosamente lavorando, non me ne volere per questo mio pensioro. buon lavoro t5rosso

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Anche per me vanno tentate tutte prima della sabbiatrice. Scommetto che con tecniche mini-invasive si riesce a vedere cosa c'è nel tunnel e dietro alla pezza sullo scudo dietro il parafango anteriore, che come è stato già detto va vista bene. 

Comunque bellissima, chapeau!

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  • 3 weeks later...
  • 4 months later...

@Faustos rivedendo questo post mi chiedo come stiano andando le operazioni di restauro. Sono molto curioso di conoscere quale sia stata la tua decisione tra conservato e restaurato, visto che le condizioni sono al limite tra le due opzioni. Facci sapere!😎

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Il 15/9/2021 at 21:02, Kaliningrad dice:

A giudicare dallo stemma esagonale però l'adesivo non è dell'epoca della GS ...

Si lo so, infatti è stato tolto.

Il 15/9/2021 at 18:49, vints dice:

Complimenti stai facendo un ottimo lavoro!!!

Il bello deve ancora venire! Grazie

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