Restauro vespa 50 v5a1t ann0 70

[Strudel de mele]

Ciao a tutti, sto restaurando una vespa come da oggetto, mi potreste spiegare se è quando s fa il collaudo? Deve essere tutto originale? 

[ilsama]

Io ho fatto il collaudo al tuo stesso modello 50 Special però del 71, vai in motorizzazione con il librettino a pagine o con la denuncia di smarrimento dello stesso e fai il collaudo che consiste nell'ispezione del mezzo tra clacson, luci, numero telaio, motore... basta che ciò che si vede all'esterno sia originale (marmitta soprattutto), invece il motore anche se è modificato (non eccessivamente) va bene lo stesso.

[exstreme]

23 ore fa, ilsama dice:

 vai in motorizzazione con il librettino a pagine o con la denuncia di smarrimento dello stesso e fai il collaudo

se hai il librettino  non vai da nessuna parte, perché il collaudo non serve

[exstreme]

23 ore fa, ilsama dice:

invece il motore anche se è modificato (non eccessivamente) va bene lo stesso.

 

non è proprio così. Ti mettono la vespa su rulli, e in 3° marcia piena non deve superare i 45 km/h sennò bocciata.

[ilsama]

a me non l'hanno messa sui rulli, l'hanno solo controllata visivamente, magari cambia da motorizzazione a motorizzazione...

[Strudel de mele]

Grazie x l aiuto..... Vi farò sapere... 

[exstreme]

6 ore fa, ilsama dice:

a me non l'hanno messa sui rulli, l'hanno solo controllata visivamente, magari cambia da motorizzazione a motorizzazione...

 

allora è  stato un collaudo all'italiana

il collaudo ha una sequenza di controlli ben precisa indipendentemente dalla città in cui si trovi la MTCT: facile che il tecnico quel giorno non avesse voglia / tempo di stare li' a controllare, buon per te.

A me  (Torino)  i 50ini li hanno  sempre  controllati sui rulli.