Primo restauro - 50 pk XL

[antenor_]

Ciao a tutti,

ho sempre voluto restaurare una vespa, ma non volevo spendere troppo per reperire un catorcio da cui partire. È arrivata l'occasione (almeno spero), mi è stata regalata dal vicino che era pronto a distruggerla. 

Vi ho postato alcune foto perché vorrei capire se ha senso portarla a sabbiare o se la ruggine che vedete ha compromesso a tal punto le parti(chiaro che metto in conto di cambiare le parti piccole, mi riferisco soprattutto allo scudo, tasche,ecc) da rendere infattibile o eccessivamente oneroso l'inizio del restauro.

Insomma, secondo voi è recuperabile? Vi ringrazio per i consigli! 

Andrea

[pintor]

Dovresti fare qualche altra foto ma a me non sembra particolarmente compromesso.... ovvio che devi mettere in conto che il costo di ripristino che si definisca tale (ma varrebbe anche su un telaio perfetto) supererà il valore effettivo della vespa, ma questo è risaputo e chi restaura una pk 50 lo fa per il puro gusto.

P.S. : a me quello sembra un volano alleggerito Pinasco che da solo vale più della vespa....

Modificato 9 settembre 2020 - 20:40 da pintor

[Kalimero]

Visto che si tratta di un regalo puoi usarlo per fare delle prove. Ammesso che ci siano i documenti ed eventualmente anche la targa nuova (quella a 6 caratteri) allora, al posto tuo, non farei fare alcun lavoro a terzi. Comincerei a tirar giù il motore, a proposito gira o è bloccato?, e mi dedicherei alla carrozzeria facendo un lavoro di ripristino facile. Già solo sostituire le guaine e controllare bene l'impianto elettrico è un bel lavoro. Qualche sostituzione sarà necessaria: faro e luce posteriore come sono messi? Ingrassa bene tutto quel che c'è da ingrassare e passa al motore ...

Se invece non ci fossero i documenti temo che sia un passatempo un po' costoso, visto che non volevi spendere "troppo".

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