Albero motore anticipato o no

[whitedevils]

Salve a tutti! Vorrei sapere sai più esperti se l'albero che c'è in foto è anticipato o meno! In caso negativo avete qualche consiglio su un albero anticipato da montare su un primavera 130 dr configurazione originale? Senza spendere una follia.

Grazie mille! 

 

[luigi139]

si è anticipato, e non piaggio, se vedi sulla biella c'è impresso il marchio rms

nella foto che ti metto a sx un anticipato a dx uno originale piggio, la fetta che manca(dove ho fatto la riga gialla) lascia passare la miscela aria/benzina/olio che proviene dal carburatore, piu la fetta è ampia piu la fase di aspirazione è maggiore, non potendo togliere materiale a dx(guardando le foto) per non indebolire la zona dello spinotto, si lavora dalla parte opposta, questo fa si che  aumenta la fase di aspirazione  aprendo in anticipo la valvola, da qui il nome anticipato, si può anche aumentare la fase di aspirazione lavorano il foro della valvola sul carter verso il basso, e in questo caso la valvola si chiude più tardi aumentando il ritardo,

[whitedevils]

Ti ringrazio! Descrizione accuratiassima, l'albero è in buono stato, secondo te posso migliorare qualcosa con un albero anticipato di una marca superiore tipo mazzucchelli o simili? 

Inoltre vorrei raccordare un poco i travasi (mai fatto), dici che con questa configurazione ne vale la pena o lascio stare? 

Grazie!

[luigi139]

be dipende da cosa vuoi dal tuo motore, il dr di solito si usa per motori da turismo, qui c'è un esempio

 

https://www.vesparesources.com/topic/60510-130dr-in-configurazione-turistica/#comments

[whitedevils]

Esatto, un motore da turismo va più che bene, come campana ho 24/61 e marmitta posso scegliere una polini con silenziatore o una proma.

L'albero lascio questo o vado su qualcos'altro? Sai anche darmi una dritta su come togliere il cuscinetto a rulli dall'albero?

P.s. Non riuscirò mai a fare i travasi cosi bene e bilanciare volano e campana come nel post ?

[luigi139]

se l'albero non ti dava problemi puoi tenerlo e non togliere il cuscietto, la proma è u un po' più rumorosa, il volano è stato bilanciato perche è stato alleggerito, la campana puoi bilanciare la tua anche senza l'attrezzatura che vedi nella guida.

per la velocita... sara inferiore a quello di mincio (lui ha messo un rapporto lungo x far velocita puntando sulla coppia x riuscire a tirare quei rapporti) ma vicino ad un et3 ma spinge di più in salita

[whitedevils]

Scusa ma con l'ultima frase non ho capito bene cosa intendi, la coppia non serve per la ripresa?la 24/61 va bene secondo te?

Comunque penso di lasciare l'albero cosi com'è, devo capire se lasciare i cuscinetti da banco hanno solo 2500km.

Infine secondo te il pacco frizione è da cambiare o va bene cosi? Gli spigoli son un po' arrotondati

 

Grazie mille per i chiarimenti!

[luigi139]

se non ti slittava la frizione lasciala cosi, è piu sulle alette della campana che danno problemi se segnate, perche non lasciano scorrere bene i dischi su e giu tenendo legata la frizione.

io li lascerei i cuscinetti, quello rulli è molto solido, e l'altro se non ha preso martellate  puo ancora andare bene, per scrupolo puoi anche cambiarlo, in tolleranza c3, ovvero con gioco maggiore rispetto al normale,, e cambia i 3 or e i tre paraoli, li trovi anche nei negozi specializzati in cuscinetti o moto ricambi o in rete.

il trattore ha tanta coppia e pochi giri, le F1 tanta potenza ma tanti giri, il dr è un cilindro da coppia,  con i lunghi rapporti gli fai fare velocita ma è un motore simile ad un et3 classico, inutile montare espansioni che servono x prendere tanti giri,, se li usi con rapporti normali avrai un motore che supera di poco un et3 ma avendo piu coppia soffre meno a pieno carico e in salita, invece i cilindri piu spinti fanno fatica a tirare la 4 marcia originale, devi accorciare, cosi salgono di giri e scatenano potenza, ad esempio un polini rifasato e lavorato molto, va piu forte in 3 che in 4 con rapporti originali, x farlo correre bisogna accorciare le marce e magari mettere il cluster 3 e 4 corta, sono motori divertenti, si impennano di gas in seconda ma devono girare alti di. giri, piu scattanti piu rumorosi, piu cosumi, il dr meno giri, piu silenzioso, meno consumi, sta a te scegliere cosa vuoi

scusa, mi si è incollato il link e non riesco a toglierlo

 

[whitedevils]

Allora attualmente con dr, espansione polini, carburatore 19/19 e campana 24/61 ha una buona ripresa ma non supera gli 85. Con proma montata mi sembrava più lento a salire ai bassi regimi ma di punta arrivavo ai 90/92.

Secondo te con allungando i rapporti con una campana 29/68 e tenendo la polini riesco ad avere un buon compromesso ripresa velocità?

I tre paraoli li sostituisco anche se mi sembrano in buono stato, invece gli oring che dici tu quali sono? Mi viene in mente solo quello dove si aggancia la pedivella.

 

[luigi139]

85 sono un po pochi...... anche 90 con proma, segnati dal conta km o gps?

or su albero pedalina, su leva frizione e selettore cambio

[whitedevils]

Da gps! Questo è il massimo, non so se aspira aria da qualche parte, sicuramente so che il carburatore mi gira sul collettore e pensavo infatti di sostituirlo.

[luigi139]

hai messo il feltrino sul collettore? controlla la fascetta  che blocca il carburatore, a volte è quello il problema

[whitedevils]

Feltrino presente, fascetta sembra ok ma forse non chiude perfettamente sul collettore, cambierò anche quella per sicurezza! Per il resto mi sembra tutto ok

[luigi139]

deve bloccarsi....

quanto hai messo l'anticipo dell'accensione?

[whitedevils]

Non saprei ho lasciato quella che c'era, c'è una tacca sullo statore che penso abbia fatto il possessore prima. Probabilmente c'è qualcosina che vibra e il carburatore non fissato bene ruota sempre in senso anti orario.

[luigi139]

se ha troppo anticipo il motore non sale di giri, prova a togliere il volano e ruotare lo statore in senso orario di un paio di mm e vedi come va.. certo sarebbe meglio andare sul sicuro, recuperando l'anticipo per il tuo cilindro e fare taratura giusta, hai puntine o elettronica?

Modificato 9 maggio 2020 - 08:03 da luigi139

[whitedevils]

Ho le puntine! Però forse ho ancora la scatola del dr magari c'è scritto quanto è  l'anticipo! I rapporti lascio 24/61 o vado di 29/68?

[luigi139]

non saprei cosa dirti non ho un dr e mai provato i rapporti lunghi, chiedi a mincio visto che è pratico, per l'anticipo guarda qui.

 

[whitedevils]

Ti ringrazio! Sei stato gentilissimo! Magari @Mincio82 sa aiutarmi sulla questione dr e rapporti 29/68!