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carcioffa

Vespa faro basso V33T del 52 problema di corrente

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Salve, ho una vespa v33t del 52 con problemi di corrente.

Il motore della vespa è stato restaurato da poco e per quanto riguarda lo statore, bobine ecc... è stato sostituito tutto. La vespa andava egregiamente poi dopo una breve sosta, non è ripartita.

La corrente non arrivava per cui ho smontato lo statore e, dopo aver sostituito un cavo che era leggermente sbucciato, la vespa è ripartita. Il tempo di pulire il carburatore e non è più ripartita!! .... la corrente arriva ma senza scintilla con candela montata. Ho cambiato punte, condensatore ma nulla, e nell'effettuare i vari controlli e verifiche ho notato  che l'isolante di plastica o bachelite dei perni che fissano le puntine e la piastrina, su cui è montata la parte fissa delle punte, era rovinato per cui  volevo cambiarlo. Cosa posso utilizzare per sostituire queste parti visto che non si trovano già fatte? C'è qualche silicone? Grazie

provo a spiegarmi meglio con delle foto. 

P.s. La bachelite che sta nella parte inferiore della piastrina, l'ho sostituita io, ricavata da una scheda di un pc (carteggiata per eliminare tutti i contatti e la patina di rame)

WhatsApp Image 2020-04-21 at 17.29.25.jpeg

WhatsApp Image 2020-04-21 at 17.29.13.jpeg

isolante23.jpg

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se non trovi le sue rondelle in fibra o bachelite potresi usare dei piccoli anelli o ring, il volano e' stato controllato ed eventualmente magnetizzato?

t5rosso

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