RSimo Posted April 18, 2020 Posted April 18, 2020 iao a tutti, volevo chiedervi un aiuto in merito all'impianto luci di una vespa 50n, accendendo la vespa, mi accorsi che non funzionavano più la luce bassa e il clacson, se invece impostavo il devio-luci su anabbagliante il clacson risultava morto e se in accelerazione emetteva un suono basso. ho smontato il faro per cambiare le luci e ho visto che erano bruciate, prima di rimetterne altre ho effettuato la misurazione con il tester, risultato? a minimo erogava 9v e in accelerazione fino a circa 13v. ora mi chiedo, come è possibile se ho l'accensione originale a puntine a 6v? non so se può portare problemi, ho sostituito tutte le luci con delle 12v, e cosi sembrano non bruciarsi, ma la luce è fioca all'anteriore, e sembra che tutta la corrente si concentri sullo stop posteriore che emette una luce fortissima specialmente in accelerazione. chiedo il vostro aiuto, ILLUMINATE me e la mia vespina 0 Quote
Giuseppe60 Posted April 24, 2020 Posted April 24, 2020 Ciao ho un dubbio ma i 12 volt li hai misurati in c.a o c.c.? 0 Quote
Andrea78153 Posted April 24, 2020 Posted April 24, 2020 purtroppo è normale, gli statori delle care vecchie small hanno questi sbalzi di tensione che fanno bruciare facilmente le lampadine, soprautto gli scadenti ricambi di oggi e sopratutto con le elaborazioni. Basta che se ne bruci una ed il "sovraccarico" di potenza si riversa sulle altre ed in poco si bruciano anche quelle Le "moderne" vespe ovvero più o meno dalle pk in poi, hanno un regolatore di tensione per risolvere il problema Esistono in commercio regolatori di tensione anche da 6v per le nostre amate e qui un pratico tutorial per risolvere il problema 0 Quote
luigi139 Posted April 25, 2020 Posted April 25, 2020 se cerchi sul sito trovi un semplice regolatore di tensione 6v da autocostruirsi e da montare all'interno del fanalino posteriore 0 Quote
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