Valerio00 Posted April 12, 2020 Posted April 12, 2020 Buonasera, possiedo una 50 special con gruppo termico 75cc, ora come carburatore monto un 16/10 ma volevo sostituirlo con un 19/19 dellorto, la mia domanda é: se io monto il 19/19 non devo fare nessuna modifica a getti per evitare che si ingolfi/grippare, grazie per l'aiuto! 0 Quote
Gioweb Posted April 13, 2020 Posted April 13, 2020 Ciao, c'è una vastissima letteratura riguardo questa configurazione. Io ad esempio avevo rettificato il 16/10 originale in 16/16 ed ero molto soddisfatto (i getti non li ricordo) ma leggo che anche con il 19/19 e getto 82 max. Ovvio che poi devi controllare il colore della candela per trovare la giusta carburazione riducendo a 80 o 78. Con il 16/16 i consumi erano ottimi, con il 19 ovviamente cambiano in peggio. 0 Quote
Echospro Posted April 13, 2020 Posted April 13, 2020 Sezione sbagliata! Chiedo ai Mod di sezione di spostarla in Tuning Valerio Benvenuto in VR Se vuoi passa in piazzetta a presentarti e/o presenta la tua vespa in "Le nostre Vespa" Buona permanenza in VR Ciao Gg 0 Quote
Kalimero Posted April 14, 2020 Posted April 14, 2020 io farei prima il passaggio al 16/16, soprattutto per via dei consumi. Poi, credo, che dipenda anche da come sia il tuo 75. Ovvero se e come hai raccordato il carter al cilindro e se hai sostituito l'albero con uno anticipato oppure anticipato tu stesso quello originale ... Buon lavoro e in bocca al lupo ? 0 Quote
Andrea78153 Posted April 26, 2020 Posted April 26, 2020 Il 12/4/2020 at 21:20, Valerio00 dice: Buonasera, possiedo una 50 special con gruppo termico 75cc, ora come carburatore monto un 16/10 ma volevo sostituirlo con un 19/19 dellorto, la mia domanda é: se io monto il 19/19 non devo fare nessuna modifica a getti per evitare che si ingolfi/grippare, grazie per l'aiuto! ovviamente si! ovvero: un 19/19 nuovo solitamente ha la taratura per una primavera o una Et3 (siamo circa li come getti) mentre tu devi fare una carburazione per un altro motore nel tuo caso un 75 0 Quote
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