Bugiardino Andrea Pinasco derivato da un kit 75 Andrea Pinasco Gilardoni 2 in alluminio.
Il documento mostra le istruzioni di montaggio e i getti carburatore consigliati per ogni kit (inteso come codice catalogo)
Per ricercare il kit in vostro possesso, provare a cercare su google o ebay la parola pinasco seguito da tutti i codici, uno per volta finche non trovato il vostro cilindro.
Riporto alcuni kit con codici conosciuti:
0837-0838-- ?
0839- 75 pinasco in allumin
Premetto: non sono interessato all'acquisto, ma vorrei soltanto avere il vostro parere circa la serietà di alcuni (blasonati) rivenditori.
Buonasera, volevo sottoporre alla vostra attenzione un annuncio presente su catawiki (non so se lo frequentiate, io ci capito di tanto in tanto..più per curiosità e per addocchiare qualche memorabilia vespistico che altro) circa una Vespa GL dalle caratteristiche dubbie ...il mezzo si trova ora all'asta e il venditore è il rinomato salone Ruote da Sogno di Reggio Emilia.
Partendo dalle prime incongruenze circa l'anno dichiarato di immatricolazione 1963, che cozza con il numero di telaio (5019, quando dovrebbero iniziare dal 5959 le GL prodotte in quell'anno...ma potrebbe esser stata immatricolata dopo), il mio occhio viene presto catturato dal particolare del numero di motore: VLA1M109923?? Con le GL non arriviamo solo fino al 80855?? E poi ancora manubrio con selettore con trattino e pallino sul corpo del manubrio e motore che nei particolari di volano e bobina AT ha tutta l'aria di essere quello di una sprint....!!
Che ne pensate?
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