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Roby81

Posso usare albero secondario a 4 marce per un 3 marce ??

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MODERATOR
3 ore fa, Roby81 dice:

ūü§Ē

Sezione sbagliata. Di che vespa parliamo cosi sposto nella sezione corretta.

Vol.

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sullo sportellino piccolo non saprei, sugli altri modelli si, devi cambiare anche il primario(cluster) e, se non sbaglio... potresti anche tenere il tuo albero e cambiare crocera e mettere i 4 ingranaggi, piu primario x 4m hai ruote 9 o 10 pollici? attenzione al cambio perche quello x ape ha rapporti diversi che non vanno bene x vespa

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Che devo cambiare albero primario lo sapevo la mia domanda era se posso tenere albero secondario che ha 4 marce xché la mia vespa originale e a tre marce cmq monta cerchi da 9 in origine

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MODERATOR

Io l'ho fatto sulla 50L agli inizi degli anni 80 dopo aver cannibalizzato un motore Special (o primavera .... :mah: non ricordo :boh: L'età si avanza .... )

Ciao 
Gg

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non ricordo piu dove ma ho letto che si puo, tieni il tuo albero, cambi crocera e ingranaggi, ma ti conviene? con il costo di 4 ingranaggi +crocera+quadruplo..... ti prendi un cambio completo con poca differenza di prezzo e ti conservi il tuo 3M

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Forse nn sono stato chiaro io ho gia un 4 marce ma siccome devo registrarmi al registro storico devo x forza metterla originale e in origine la mia vespa e uscita a 3 marce 

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24 minuti fa, Roby81 dice:

Forse nn sono stato chiaro io ho gia un 4 marce ma siccome devo registrarmi al registro storico devo x forza metterla originale e in origine la mia vespa e uscita a 3 marce 

 

da una foto 10x15 e' parecchio difficile  capire se una vespa all'interno del carter monta un cambio 3 marce o 4 marce ....

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MODERATOR
1 ora fa, Roby81 dice:

Forse nn sono stato chiaro io ho gia un 4 marce ma siccome devo registrarmi al registro storico devo x forza metterla originale e in origine la mia vespa e uscita a 3 marce 

Infatti non sei stato per nulla chiaro. :noncisiamo:
Praticamente ti serve capire se con un motore non originale nel cambio puoi iscrivere la vespa ad un registro storico, non se puoi montare un 4 marce al posto del 3.
Questa non è una domanda da officina .....
Va beh.
Se la iscrivi come FMI non credo sia possibile, come ASI non lo so: dipende dall'esaminatore se prova la vespa.
Per√≤ attendi le risposte di chi ne sa di pi√Ļ.
Lo sterzo è l'originale?

CIao
Gg

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A parte il cambio per il resto ho tutto sia manubrio che cerchi da 9 mi serviva solo sapere se l albero secondario del mio blocco motore che ho aperto e che ha 4 marce andava bene con ingranaggi a 3 marce o se lo devo cambiare  tutto qua cmq grazie x le risposte 

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MODERATOR

Non so se gli alberi sono uguali, non lo ricordo.
Sicuramente ingranaggi e crocera vanno sostituiti.
Curiosità mia: Ma tu vuoi fare questo lavoro perchè ci tieni al fatto che sia tutta originale o solo per l'iscrizione al registro storico perchè a te andrebbe bene anche così?

Ciao
Gg

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Sinceramente mi andrebbe bene anche cos√¨ ma siccome in lombardia e un Po un problema circolare se nn √® registrata all' albo e in pi√Ļ nn pagherei bollo e avrei uno sconto sull assicurazione nn da poco e ti dico la verit√† sto gi√† preparando blocco(ne ho 3) con campana frizione polini denti dritti albero alleggerito e 102 da montare dopo averla iscritta all' albo storico¬†

Edited by Roby81

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MODERATOR

Iscrivila all ASI e non toccare nulla
Non sono così fiscali come FMI
Io ho iscritto vespa e Auto: Auto quasi tutta originale, la vespa solo esteticamente .... anzi, nemmeno troppo.

CIao
Gg

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