Salve, ho una vespa 50 pk s con montato un albero motore cono 19. Mi mancava il suo volano originale e l'ho acquistato su internet . Mi è stato venduto come volano cono 19 (quindi corretto per l'albero motore  che possiedo) ma nel momento però in cui vado a montarlo ho la sensazione che non sia adatto e che possa invece essere un volano cono 20. Il problema è che quando lo inserisco non si ingaggia con la chiavetta dell'albero motore ma tende e a girare a vuoto. Inoltre il volano arriva in fondo fino a battere col carter per cui quando vado a serrare il dado (anche di poco)...il volano si blocca completamente e non si muove più (proprio perchè compresso contro il carter). Per togliermi ogni dubbio..(e vedere se è un problema del volano o ho sbagliato io qualche altra cosa nel restauro del motore) qual è il punto preciso in cui vado ad effettuare la misurazione sul volano per capire se è cono 19 o cono 20? Grazie mille 

Ciao.. teoricamente secondo me dovresti misurare proprio all'imbocco del cono..e dovresti misurare 19mm..se misuri 20..non va bene..

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Ottimo. Grazie mille. All'imbocco del cono intendi dal lato interno del volano dove l'apertura circolare è più ampia?

Ottimo. Grazie mille. All'imbocco del cono intendi dal lato interno del volano dove l'apertura circolare è più ampia?

Si verso il paraolio.. verso il carter..

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Perfetto. Gentilissimo. Mi procuro un calibro e misuro in quel punto. Grazie

Perfetto. Gentilissimo. Mi procuro un calibro e misuro in quel punto. Grazie

Meglio se è digitale..

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va benissimo un calibro normale o  un metro da muratore, il cono 19 troverai 18, il 20 troverai 20

A proposito di fenomeni..

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fenomeni sono altri, metodo semplice, veloce pratico alla portata di tutti costo zero, chi non ha un cm a casa?

non dobbiamo fare i fenomeni ma i pragmatici, massimo risultato con minimo sforzo?

poi...... se hai una zeiss  puoi usare anche quella, ma il risultato non cambia....

Edited March 15, 20206 yr by luigi139

Grazie mille per tutti i chiarimenti! Mi avete tolto i dubbi. Avevo provato con un metro che avevo in casa per iniziare intanto io a farmi un idea..ma il venditore prima di procedere ad un eventuale sostituzione vuole che gli invii una foto precisa con la misurazione del cono del volano.. e temo voglia proprio la certezza del calibro..  Come esperimento ho montato oggi il volano che mi è stato venduto come 19 su un altra vespa che ho con albero motore 20 e va benissimo (ulteriore prova che il volano è cono 20 e non 19). Un mio vicino di casa mi darebbe invece il cono adattatore crimaz per portare l'albero motore da cono 19 a cono 20 in modo da poter montare comunque questo volano 20. Valuterò anche questa ipotesi. Grazie a tutti