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vespistaro

guarnizione....

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ciao a tutti...Rimontato motore vnx1m (px150e)...tutto ok..se non che la leva messa in moto abbassata (manualmente) solo al primo dente..non ritorna.  SOLO Affondando la corsa ..la molla riesce a riportare la leva a 0...

Non che  sia determinante..ma non riesco a capire il motivo...

Siccome il problema si pone solo prima di stringere a dovere le viti di accoppiamento ..mi domandavo se lo spessore (basso) della guarnizione  dei carter ( che non ho misurato) potesse condizionare la lobertà del movimento...

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Secondo me, per le larghe tolleranze che ci sono tra l'ingranaggio principale e il diretto rinvio appoggiato sul quadruplo, il movimento minimo della leva muove gli ingranaggi di poco, che non basta a far caricare la molla in modo sufficiente da vincere la resistenza  dati dagli attriti e quindi da riportare la leva a 0. Non so se sono riuscito a spiegarmi...ad ogni modo non credo sia un problema legato alla guarnizione del carter. Direi che almeno al 3 dente si deve avere la leva che torna indietro...e la cosa principale comunque è  che la leva torni al suo posto senza sentire il rinvio grattare. Ma questo si sente bene con il motore acceso.

N.

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Snaicol....apprezzo il tuo parere...ma la mia esperienza mi dice che anche ingranando un solo "dente "..la leva deve poter tornare a 0..oltre che avvertire uno "sfregamento" nella fase inputata...

Ho cercato di "sporcare con grasso tutte le superfici,sperando di notare segni..ma niente.

Anche perche' poi (pezzi in mano e carte aperti) non vedo superfici di attrito radente durante il moviemnto...

COMNQUE HO richiuso...e spero non sorgano inconvenienti.....

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